…750个，新建及改扩建体育场地6400公顷，公园绿化活动场地服务半径覆盖率达到93%。 同时，新建、改造生活垃圾分类投放站点20000个，城市生活垃圾资源化利用率达到88%；完善公共交通、慢行交通以及充换电、加氢等绿色交通设施。 五、强化风险防控：危旧房、地下管网和生命线工程联动实施 规划分类推进危旧房和城中村改造，实施城镇危旧房改造项目不少于140个…

…领域。例如，危旧房改造项目涉及973户（套）；保障性租赁住房计划筹集2000套、14万平方米。 居民问卷也为项目安排提供了补充依据。2066份有效问卷中，居民改善需求前五位依次为公共交通、卫生环境、菜场超市、文体娱乐设施、照明与监控，反映需求仍主要集中在日常公共服务和生活配套。 需要注意的是，报告正文与附表个别指标存在数据口径不一致，如结构安全隐患住宅、…

…合招商机制。 建筑只是载体，楼宇能否持续形成产业集聚，越来越依赖专业化运营。 五、楼宇之外，还要建设“商务社区” 方案没有把提升工作限定在建筑内部。 文件要求完善周边道路、公共交通、停车场、充电桩、商业、公共服务和公共绿地，并提出建设“商务社区生活圈”。楼宇内部还可以配置咖啡店、白领食堂、健身房、托育、日间照料和“四点半晚托”等服务。 这说明楼宇经…

…考核”的跨省域管理要求，并在联合招商、政务服务、道路公交、生态治理和产业布局等方面加强北京片区与廊坊片区协作。 同时，临空经济区还将统筹住房、教育、医疗和休闲空间，推进跨省道路、公共交通及防洪设施建设。对于港产城融合而言，产业项目、交通组织、职工生活和公共服务需要同步配置，跨行政边界的规则衔接将直接影响规划实施效率。 大兴临空经济区“十五五”的核心任务已…

…，并通过主要节点、村落、驿站和综合服务中心，将城区、山地与乡村联系起来。 二级为12条特色步道，分别对应登山观景、环湖休闲、古道体验、文化探访和越野挑战等使用需求。主要出入口接入公共交通，合理避让收费景区，尽量组织成环线，保证步道具有较强的公共属性和日常可达性。 三级为拓展线，负责连接环线、特色线以及周边人文和山水节点。三级体系解决了全域步道常见的层级混…

…率较高，公交专用道抓拍处罚未落实到位；三是信息建设尚未充分赋能，信息化系统始建于2008年，硬件老化、软件功能不足、客户端兼容性差。 三、交通需求预测 规划采用传统四阶段法建立公共交通预测模型。预测2030年全市常住人口约182万人，就业岗位92万个，人均出行次数2.85次/日，出行总量519万人次/日。公交分担率由2024年的13.09%提升至14.0…

#综合交通规划# 近日，《常州市城市综合交通规划（2025—2035年）》批前公示稿发布。规划以落实国土空间总体规划、强化交通与城市空间互动为基础，统筹航空、铁路、港口、公路、公共交通、城市道路、慢行、停车、物流及智慧交通等系统，提出建设全国性综合交通枢纽城市。规划基期为2024年，规划期限为2025—2035年，近期至2030年，远景展望至2050年。 …

…龄前儿童的托育、游戏、健康与日常出行需求。 重庆、浦东、武汉、三亚等地进一步将这一框架落实到具体空间单元。其共同特点是以儿童日常活动轨迹为线索，把住宅、学校、公园、社区服务设施和公共交通节点组织成连续网络，减少设施孤立布局。 二、以五类空间为适儿化改造重点 现有导则将建设重点集中于公共服务设施、道路空间、公园绿地、校外活动场所和儿童游憩设施。 公共服…

…。三是更新老旧片区，统筹老旧街区、商业步行街、老旧厂区、城中村及火车站周边更新。 四是完善医疗、养老、托育、健身和文化设施。五是完善交通基础设施，推进快速干线、断头路、慢行系统、公共交通和停车设施建设。六是加强城市基础设施改造，2026年计划启动86个地下管线管网项目，同步推进防洪排涝、消防设施和新型基础设施建设。 七是修复城市生态系统，开展矿山和城中草…

#武汉城市圈# #公共交通一体化# 2026年8月12日，潜江市交通运输局发布《潜江市关于促进武汉城市圈公共交通一体化的决定（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。 本次文件是武汉城市圈公共交通一体化协同立法的组成部分，采用“6+3”“法规+决定”“同一文本内容、同步审议表决报批实施”的立法模式：武汉、鄂州等6市制定地方性法规，仙桃、天门、潜江3个直管市作…