…略定位进一步强化；2022年末北京常住人口规模2184.3万人，从分布来看，总体规划实施以来人口空间布局调控成效显著,中心城区内外人口呈“内降外升”态势；北京城市空间布局不断优化，轨道交通支撑进一步完善；北京持续推进韧性城市建设。启动危旧房改造（含简易楼腾退）20余万平方米，完工老旧小区改造205个；2022年，京津冀协同发展战略格局日渐清晰。组建京津冀协同…

…重大工程，长沙机场保障能力和服务水平显著提升，区域基础设施互联互通基本实现，“一小时通勤圈”全面形成。科创产业融合度更深。 自主创新能力全面提升，优势产业竞争力显著增强，工程机械、轨道交通装备、航空航天等领域形成世界级产业集群，R&D经费占地区生产总值达到3%左右。 生态环境质量更加优良。区域环境污染联防联控联治机制高效运转，跨界水污染、大气复合污染等问题明…

…地和广场、重要开敞空间等用地，禁止新增居住用地、工业用地和物流仓储用地。 交通枢纽区：重点布局重要的交通枢纽、交通场站等用地。包括马鞍山东站、马鞍山南站铁路枢纽、公路客运枢纽以及轨道交通场站、大型公共停车场等用地。 战略预留区：为应对未来的不确定性，在市区内划定战略预留区。主要包括马钢滨江地区、雨山工业园南部龙王山周边等地区。 本次低效用地再开发功能在…

…的，探索实行组合包供应，将各个门类自然资源的使用条件、开发要求、标的价值、溢价比例等纳入供应方案，通过统一的自然资源资产交易平台，一并对社会公告、签订配置合同，按职责进行监管。鼓励轨道交通、公共设施等地上地下空间综合开发节地模式，需要整体规划建设的，实行一次性组合供应，分用途、分层设立国有建设用地使用权。 完善土地供应方式。鼓励原土地使用权人改造开发，除法…

…群体对接。在持续发展共有产权住房方面，北京市将重点满足首次置业无房刚需家庭需求，稳定房地产市场。 《规划》提出，北京市将统筹保障性住房与就业、交通的关系，推进保障性住房用地优先在轨道交通、大容量公共交通廊道节点周边布局，同步组团式实施周边区域商业和公共服务设施项目，优化职住平衡、住行协调、宜居宜业的居住空间结构，促进人口合理有序流动和动态均衡发展。 与此…

…地建设，城市更新、土地整备建设，机关企事业单位、社会组织等自有用地建设，产业园区配套用地建设，未完善征（转）地补偿手续空地、历史遗留未完善出让手续用地、公用设施用地、交通设施用地、轨道交通用地等建设，具有居住功能的存量房屋筹集，非居住存量房屋改建等。 3、如何确定保障性住房的类型？ 通过城市更新、土地整备建设和存量房屋筹集保障性住房的，由区住房建设部门明…

…站点、重要公共服务设施与公共空间等，形成滨水至腹地的活力动线。建成区充分尊重现状，因地制宜的结合既有道路适度加密。设置安全便捷的过街设施，保证行人过街安全，提升便捷性。 合理布局轨道交通与常规公交线路，适当临河增加站点，提高可达性。公交站点和轨道站点应与人流主要接驳点、活动点、停车场等有效衔接。 停车场应优先利用周边现有停车场，结合城市公共设施、城市公园…

…总体城市设计在分析津城历史发展沿革、自然环境本底、城市空间布局的特征优势与存在问题基础上，对标国内外先进城市，对城市结构、空间形态、风貌特色进行优化和细化。从历史名城的活力营造、以轨道交通为导向的轴向发展、城绿融合的公园城市、优质教育医疗设施的布局优化、老旧小区更新与新型居住社区的高品质生活等方面提出未来津城的发展方向指引和策略引导。塑造更靓丽的中央活力区、…

…项规划（2021-2035年）（草案） 1、规划目标 在国土空间规划背景下，坚持底线约束、安全优先，地上地下协同发展，强化多规统筹及竖向分层协调，完善城市基础设施体系，充分发挥轨道交通引领作用，贯通城市生命线，促进枢纽地区和重点建设区地下空间立体化综合开发，实现地下空间的科学利用，建立地上地下统筹联动的高质量立体城市，打造地下空间资源现代化管控治理示范标…

…谷新城 PG00-0102 街区 1、PG00-0102 街区 平谷区是首都东部重要的生态屏障，是保障首都可持续发展的关键区域。PG00-0102街区位于平谷新城中西部，是落实轨道交通平谷站微中心及周边地区一体化功能提升的重要区域。为落实北京总规”四个中心”功能建设要求，落实平谷分区规划构建全域国土空间规划体系，建设高质量绿色创新发展、产城融合，宜居宜业…