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…#生态安全# #人口流动# #三条控制线划定# #城市竞争力# #城市竞争力# #城市体检评估# #历史文化名城保护规划# #乡村产业发展规划# #城市更新单元规划# #数字化城市设计# #村庄发展潜力评价# #建设用地节约集约利用# #城市开发边界# #信息技术对区域空间的影响# #遗址公园# #精明增长# #镇村布局规划# #未来城市# #生态基础设施#…
#步行和自行车交通# 为提高步行和自行车交通环境规划设计和建设管理水平，进一步改善城市交通环境、提升出行品质，推动北京城市道路空间建设向人性化、精细化发展，2018年9月，北京市发布了《北京市步行和自行车交通环境设计建设指导性图集》（以下简称《图集》）。《图集》遵循以人为本、绿色发展的规划设计理念，以保障绿色出行的安全性、便捷性和舒适性为原则，针对道路网与道…
…进行进一步优化。 推荐阅读：https://blog.altaplanning.com/level-of-traffic-str... 对于不同类型的自行车道在交叉路口如何进行设计和选择方面，《自行车道设计与选择导则2019》（英文）给出了四种方案，如图所示。 而在步行与自行车交通LST数据创新方面，《自行车和行人数据创新白皮书》中给出了一些数据统计类…
#步行和自行车交通# 在做步行和自行车交通规划，或者相关设计竞赛的时候，可以提出哪些创新的理念和规划思路呢？我们来看两个案例~ 第一个案例是清华同衡园林二所做的“乌鲁木齐老城更新下的慢行系统规划”，该规划获得了2019 IFLA APR 规划分析类卓越奖。本次规划的核心理念就是“回归人本”。如何回归人本？就是要从人的实际需求出发，聚焦人在步行和骑行中的不同…
…8）优化驾驶网络；（9）适当尺寸的车道数；（10）合适的车道尺寸；（11）销售自行车；（12）建立自行车网络；（13）把车停在街道；（14）关注几何性；（15）关注交叉口；（16）设计好人行道；（17）创造舒适的空间；（18）创造有趣的空间；（19）现在就做吧。 北方工业大学RLncut研究站翻译和介绍了部分章节： RLncut理论聚焦 | Jeft Sp…
…。 自行车主通道——形成环+射“二十七线”的自行车主通道，规划里程共计468公里。 自行车优先道——形成“二百一十六片”的自行车优先道网络，规划里程共计885公里。 几种车道断面设计： 1、自行车专用道：专用道断面宽度单向宜不小于3米，双向宜不小于4米。 2、自行车主通道：新建道路自行车主通道宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5…
#步行和自行车交通# 今天给大家推荐一个关于步行和自行车交通的规划设计导则——《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》，该《导则》于2013年12月份由住建部发布，用于指导全国各城市步行和自行车交通系统规划设计。其中，特大城市、大城市发展步行和自行车交通，重点是解决中短距离出行和与公共交通的接驳换乘；中小城市要将步行和自行车交通作为主要交通方式予以重点发展。…
…可持续发展；最后，无法与国际接轨，正式的国外术语中并无“慢行系统”一词，都在使用步行和自行车交通。同时，住建部有关领导在“城市步行和自行车交通示范项目技术研讨会”上明确指示：在规划设计文件及汇报中应规范用语，使用步行交通和自行车交通，而不要使用“慢行交通”和“慢行系统”。 对此造成的失误我们深感抱歉，后续在进行专题选择的时候一定更加慎重，也希望各位小伙伴多…
…行和自行车交通”，和大家一起学习相关内容~首先为大家推荐一些文献，包括城市城市慢行系统规划、滨水空间慢行系统规划、城市慢行交通系统规划、乡村振兴背景下的慢行系统规划、慢行系统的景观设计、街道空间设计、绿色交通、城市绿道系统规划、废弃铁路改造的慢行系统、国内外绿道研究、居住区慢行系统规划，等等，一共57篇，分享给大家学习使用~ 文献获取方式如下： 1、在微…