…作为国土空间总体规划的一部分，也可以单独出成果。（来自：国土空间综合交通规划编制体系研讨会国土空间综合交通规划编制体系研讨会——专家发言与领导讲话精彩集锦） 南京市城市与交通规划设计研究院何小洲认为，国土空间规划体系下，综合交通规划要从单纯的设施体系规划向政策规划、体系规划、治理规划三者结合，与国土空间规划同步编制，成为综合交通发展的顶层设计，发挥战略引领…

…背景下佛山市大沥镇综合交通规划研究 国家战略下特大城市新中心综合交通体系规划研究——以西安市为例 国土空间规划体系下的综合交通规划转型思考 湖南省综合交通枢纽城市体系研究 基于城市设计理念下的高铁新城核心区综合交通规划研究——以洪泽高铁新城为例 基于大数据应用的城市综合交通体系不良指标确定及评价 基于国家综合交通体系的战略通道建设 基于站城融合的温州东部枢纽…

…进行进一步优化。 推荐阅读：https://blog.altaplanning.com/level-of-traffic-str... 对于不同类型的自行车道在交叉路口如何进行设计和选择方面，《自行车道设计与选择导则2019》（英文）给出了四种方案，如图所示。 而在步行与自行车交通LST数据创新方面，《自行车和行人数据创新白皮书》中给出了一些数据统计类…

#步行和自行车交通# 在做步行和自行车交通规划，或者相关设计竞赛的时候，可以提出哪些创新的理念和规划思路呢？我们来看两个案例~ 第一个案例是清华同衡园林二所做的“乌鲁木齐老城更新下的慢行系统规划”，该规划获得了2019 IFLA APR 规划分析类卓越奖。本次规划的核心理念就是“回归人本”。如何回归人本？就是要从人的实际需求出发，聚焦人在步行和骑行中的不同…

…8）优化驾驶网络；（9）适当尺寸的车道数；（10）合适的车道尺寸；（11）销售自行车；（12）建立自行车网络；（13）把车停在街道；（14）关注几何性；（15）关注交叉口；（16）设计好人行道；（17）创造舒适的空间；（18）创造有趣的空间；（19）现在就做吧。 北方工业大学RLncut研究站翻译和介绍了部分章节： RLncut理论聚焦 | Jeft Sp…

…。 自行车主通道——形成环+射“二十七线”的自行车主通道，规划里程共计468公里。 自行车优先道——形成“二百一十六片”的自行车优先道网络，规划里程共计885公里。 几种车道断面设计： 1、自行车专用道：专用道断面宽度单向宜不小于3米，双向宜不小于4米。 2、自行车主通道：新建道路自行车主通道宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5…

#步行和自行车交通# 今天给大家推荐一个关于步行和自行车交通的规划设计导则——《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》，该《导则》于2013年12月份由住建部发布，用于指导全国各城市步行和自行车交通系统规划设计。其中，特大城市、大城市发展步行和自行车交通，重点是解决中短距离出行和与公共交通的接驳换乘；中小城市要将步行和自行车交通作为主要交通方式予以重点发展。…

…可持续发展；最后，无法与国际接轨，正式的国外术语中并无“慢行系统”一词，都在使用步行和自行车交通。同时，住建部有关领导在“城市步行和自行车交通示范项目技术研讨会”上明确指示：在规划设计文件及汇报中应规范用语，使用步行交通和自行车交通，而不要使用“慢行交通”和“慢行系统”。 对此造成的失误我们深感抱歉，后续在进行专题选择的时候一定更加慎重，也希望各位小伙伴多…

…行和自行车交通”，和大家一起学习相关内容~首先为大家推荐一些文献，包括城市城市慢行系统规划、滨水空间慢行系统规划、城市慢行交通系统规划、乡村振兴背景下的慢行系统规划、慢行系统的景观设计、街道空间设计、绿色交通、城市绿道系统规划、废弃铁路改造的慢行系统、国内外绿道研究、居住区慢行系统规划，等等，一共57篇，分享给大家学习使用~ 文献获取方式如下： 1、在微…

#案例讨论# #综合交通规划# 温州南部副中心一体化和瓯江口新区综合交通规划是浙江省城乡规划设计研究院公众号平台最近更新的案例。交通规划是城市规划的重要的一个环节。是城市治理交通拥堵，梳理交通秩序的根本之策。 该规划的重点在于对跨行政区的规划整合，通过交通一体化实现时空一体化，强调方案的可实施性和对各主体利益的协调。 在项目规划中需要通过对现状问题进行剖…