…滨江水岸，构建陆家嘴云廊立体慢行系统，优化外滩观光隧道出入口，完善轨交连通、公交枢纽等交通与公共服务配套。 五、管控体系 同步编制普适图则与附加图则，对各地块服务配套设施规模、综合交通枢纽配置、板下空间功能与建设范围等，明确强制性与引导性管控要求，保障规划有序落地实施。

…共服务短板，打造全龄友好的无障碍空间； 在空间与产业维度，统筹老旧街区、城中村改造与产业园区 “腾笼换鸟”，推进西部全域型城市更新； 在基建与生态维度，升级地下管网、环卫消防与综合交通体系，修复城市水网与绿色空间，推进海绵城市建设与多级绿道网络构建； 在文脉传承维度，活化模式口历史文化街区与各类文物遗产。此外规划划定新首钢北区、北重园、模式口等七大综合…

近日，交通运输部等十部门发布《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》。“指导意见”以衔接、融合、提质、更新为核心重点，坚持以人为本、分类施策、集约高效、协同发力的工作原则，统筹推动都市圈对外交通、城际交通、城乡交通有机衔接并与城市交通一体融合，适配多中心、网络化的都市圈空间格局； 同时明确分阶段目标，提出到 2030 年现代化都市圈综合交通运输体…

…家现代农业示范区和绿色宜居花园城市”发展定位，衔接全县“一主两副，两屏两廊，三轴四区”国土空间总体格局与“五水协同”高质量发展战略，确立四大核心目标： 打造服务西安都市圈的区域性综合交通枢纽之城，服务关中城市群与富阎产业合作园的渭河北岸区域中心城市，传承红色精神的关中文化名城，以及拥有“两河两塬、环城相融”景观的中国北方最美县城。 二、底线约束与空间结构…

…% 左右，初步建成空间清晰、功能互补、要素顺畅、交通便捷、服务均衡、环境宜居的现代化都市圈。分领域实现： 科创：区域协同创新体系基本形成，新质生产力加快发展； 基建：昆明国际性综合交通枢纽基本建成，形成 1 小时通勤圈； 生态：城市空气质量优良天数比率达 98% 以上，跨界河流断面水质达标率 100%； 开放：面向南亚东南亚开放门户功能凸显，开放型经…

…、产业结构与生态定位，制定差异化维护策略： 江苏省（省级）：立足全省发展大局，紧扣“两心三圈四带”空间格局，服务长三角一体化、长江经济带等国家战略。不调整三线总量，重点统筹跨区域综合交通、水利、绿色能源等重大项目，完善永久基本农田异地调剂机制，强化省市县规划纵向传导。 河北省（冀南区域）：依托平原地貌与工矿产业基础，重点优化工矿周边城镇开发边界，保障陆港…

…间格局。 优化后，中心城区路网承载能力显著提升，主次支路配比趋于合理，片区交通通达性和通行效率改善；公园绿地、广场步行5分钟覆盖率提高，公共空间服务覆盖持续提质。同时，用地布局与综合交通、公用设施、防灾减灾等专项规划实现深度衔接，具备较强的前瞻性与可实施性。 三、重点建设项目：170个项目纳入清单 本次维护依据“十五五”发展规划及相关专项规划，全面衔接…

…要为平山老城）、旧厂房 1.02 平方公里（沿惠东大道、环城南路零散分布）、旧村庄 2.80 平方公里（集中在大岭、新安社区）。 （二）现存主要问题 现状城市发展存在六大短板：综合交通方面，高密度街道微循环不畅，停车泊位缺口较大；蓝绿空间方面，绿地资源集中于平山街道，大岭及老城部分区域公园覆盖率不足；公共服务方面，县级设施基本达标，但社区级设施落地空间匮…

…园区转型升级，培育智能建造产业与首发经济、低空经济等新业态，激活存量资产并扩大对外开放；在人居品质上，实施 “好房子” 建设工程，推进城镇老旧小区改造与完整社区建设，完善公共服务与综合交通体系；在绿色转型与安全韧性上，修复城市生态、推动建筑绿色化，重点攻坚危旧房与城中村改造，升级地下管网等基础设施生命线，建设平急两用公共设施；同时强化历史文化整体保护与活化利…

#综合交通规划# 《深圳市综合交通“十五五”规划（征求意见稿）》发布。“十四五” 时期，深圳综合交通发展圆满收官，海空双港能级跃居全球前列，集装箱吞吐量稳居全球前四，机场客货吞吐量创历史新高；综合立体交通网络加速成型，轨道客流强度全国第一，低空经济、智能网联等新质生产力率先突破，民生交通服务水平领跑一线城市。 在此基础上，“十五五” 规划紧扣 “一网四化”…