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近日，交通运输部等十部门发布《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》。“指导意见”以衔接、融合、提质、更新为核心重点，坚持以人为本、分类施策、集约高效、协同发力的工作原则，统筹推动都市圈对外交通、城际交通、城乡交通有机衔接并与城市交通一体融合，适配多中心、网络化的都市圈空间格局；
同时明确分阶段目标，提出到 2030 年现代化都市圈综合交通运输体系基本形成，主要都市圈具备 1 小时通勤条件人口占比达 75% 左右，到 2035 年全面建成内畅外联、安全可靠、智慧绿色的现代化综合交通运输体系。
文件围绕三大空间层级部署交通建设任务，并同步推进绿色化与数智化两大转型。
对外交通层面，通过提质综合交通廊道、畅通过境交通、优化枢纽布局功能、提升国际与跨区域运输服务，推动都市圈高效融入国家综合立体交通网主骨架；
城际交通聚焦同城化需求，打造大容量综合通勤廊道，推进轨道交通 “四网融合” 与公路联网提质，优化枢纽换乘、跨城出行与货运服务；
城乡交通侧重向下延伸覆盖，完善县域路网、提升城乡客运服务与县乡村三级配送网络，同时拓展交通网络的休闲旅游功能。
绿色化转型覆盖设施改造、运力电动化、运输结构调整全链条，数智化升级则贯穿线网、枢纽、出行服务与物流全场景。
文件同时从安全韧性与实施保障两方面筑牢落地支撑。
安全层面，通过提升交通网络冗余抗灾能力、整治设施安全隐患、健全应急运输保障体系，强化交通基础设施本质安全与……