…短板，疏解低端产业，探索房票安置、集体经济入股、以旧换新等多元模式，优先实施群众意愿强烈、资金平衡的试点项目。老旧街区更新：分类推进3个生活类、2个商业类、6个综合类街区改造，优化交通组织与公共空间，传承历史风貌，一体化活化老火车站等存量节点，推动街区向“场景营造”转型。老旧厂区转型：推动3个老旧厂区差异化转型：八百寿酒酿厂区打造文创商业类载体，下岷江路厂区…

…7个城市级商圈，分类差异化定位：伏羲文旅标杆商圈、现代时尚商圈、传统提质商圈、滨河生态休闲商圈、站城一体化商圈，全面提升城市消费能级。 （四）基础设施、生态与历史文化专项更新 交通路网改造：新建扩容道路、提质既有道路、升级交通节点，优化中心城区路网结构。 城市生态修复：新建4座城市体育公园、生态园，依托藉河—渭河滨水主廊与多条沟道建设连续城市绿道，完善…

…筹划定城市、建制镇及各类开发区边界，不编制县级规划的市辖区由市级规划划定。划定严格避让连片优质耕地、自然生态空间、地质灾害高风险区、蓄滞洪区、大遗址保护区等禁建区域，依托自然地理与交通廊道等地物边界保障形态完整。现状建成保留用地、已批城镇建设用地、各类非农开发区原则上全部纳入。规模管控以规划基期年现状城镇建设用地为基数设置扩展倍数，框定增量用地总量，超大特大…

…、东至南永兴港，总面积69.18平方公里；研究范围扩展至中心城区（含开发区、梧桐街道、凤鸣街道），总面积206.22平方公里。规划深度衔接国土空间总体规划、社区建设专项规划及教育、交通、绿地等各类专项规划，确保更新行动与城市“数字文明窗口城市”发展定位高度协同。 二、基础研判：体检赋能，精准识别潜力 规划以城市体检为核心技术方法，从住房、社区、街区、城区…

…绿线为实线，规划绿地绿线为虚线；绿线调整严格遵循占补平衡、就近补足原则，确保区域绿地总量不减少、布局均衡。 建立多部门协同管理机制，园林绿化主管部门与规划主管部门分工负责，水利、交通、综合行政执法等部门协同履职；绿线划定结果向社会公示，大型绿地设置绿线界桩与公示牌；各类建设项目附属绿化实行同步设计、同步施工、同步验收的“三同步”制度，保障绿地落地。 本次…

…0个。 “好社区”以一刻钟便民生活圈和嵌入式服务设施为重点，按照“一社区一方案”推进完整社区建设，全省建设完整社区不少于200个。 “好街区”强调老旧商业街区、生活街区、厂区和交通枢纽周边更新，促进建筑功能转换和混合利用，改造提升老旧街区、厂区及历史文化街区80个。 “好城区”则统筹医疗、养老、托育、文化、体育、无障碍和儿童友好设施，推动公共服务资源向…

…体空间结构，布局33个客运码头、规划16条水上客运航线，客运岸线总长约3953米。到2035年，预计全市水上客运量达到90.5万人次，初步构建串联海岛、联动滨海、辐射城区的水上旅游交通体系。 一、规划范围与发展基础 本次规划基期年为2025年，规划期限为2026—2035年，设置2030年和2035年两个规划水平年。研究范围主要包括汕尾市沿海区域及近岸海…

#低空经济# 近日，绍兴市发布《关于推动绍兴市低空交通物流创新发展的实施意见》。 低空经济作为新质生产力的重要载体，正成为城市竞争的新赛道。绍兴市此次出台低空交通物流实施意见，明确阶段性发展目标、三级设施布局、多元应用场景及全链条安全保障，旨在构建空地一体的现代物流体系，打造长三角低空物流应用示范标杆，对完善综合交通体系、激活低空经济潜力具有重要指导意义。…

…置建设用地，预留村民建房、乡村产业与特色发展留白指标；多地设置千公顷级村庄留白规模，充分保障乡村发展弹性。 5、重点项目全周期动态管理 全面对接“十五五”重点建设需求，大幅增补交通、能源、水利、产业、民生、生态修复等领域项目，普遍采用“精准落位+示意上图+清单管理”三级分类管控模式，适配不同建设时序项目的落地需求。 多地同步开展项目清退、调序与增补，建…

…系。 从规划行业视角看，本次规划突出全域空间统筹和区域协同，明确构建“一湾引领、四路联动、山海并进、跨域协同”的旅游发展格局，并将旅游项目建设与国土空间规划、城市更新、乡村振兴、交通网络及存量资源盘活进一步衔接。 一、总体目标：基本建成高水平旅游强省 规划提出，到2030年，浙江将基本建成长三角绿色休闲度假胜地、中国乡村旅游首选地、国家文旅融合发展新高…