…办公空间，慢慢过渡到居住、医疗空间。 推荐阅读： 1、【规划笔记】面向行动的TOD地区城市设计 2、推荐资料：东莞市TOD轨道站点综合开发（厦边站） 3、推荐资料：《珠三角轨道交通——从城市到城际》（蕾奥城市观察） 来自：深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司

…分为基础教育设施和社区公共服务设施两部分。邻里中心主要设置12项必要的社区公共服务设施，基础教育设施主要是小学和幼儿园。 8、“TOD+邻里中心”下的开发强度 以中低强度为主，轨道交通站点周边200米半径范围内开发强度是2.43；整个规划范围内的开发强度是1.45。 推荐资料：珠海凤凰山周边地区概念性城市设计与控制性详细规划珠海市有轨电车上冲基地TOD…

… 34篇相关文献的列表如下： 01、TOD发展理念在城市设计中的应用——以湘潭火车站北片区城市设计为例 02、TOD导向下地铁站地上商业空间规划设计研究 03、TOD导向下城市轨道交通站点地区土地利用模式研究 04、TOD导向下城市轨道交通站点地区规划研究——以济南R2线腊山站为例 05、TOD模式下城市轨道交通站点地区规划设计实践探索——以广珠城际轨道…

… 涩谷是与新宿、池袋并列为东京三大副都心，是东京最具代表性的商圈之一，又是东京通往首都圈东南郊区的重要转运点，汇集了四家铁路公司。涩谷站TOD规划由“地区促进特别区”政策指导，即以轨道交通站点为中心，制定一个范围作为特别区域。 涩谷站项目的开发是典型的PPP模式，通过民营企业的私人资本进行成功的TOD开发，使收益能很好地返回到车站的整体建设里，从而创造了一…