…按照“夯基—突破—深化—提质—长效”分阶段推进。 重点任务分为九类：既有建筑改造利用、老旧小区整治、完整社区建设，老旧街区老旧厂区城中村更新、城市功能完善、市政基础设施建设改造、交通基础设施、城市生态系统修复以及历史文化保护传承。 老旧小区按建成年代分类。其中，2000年前未完工项目建立安全隐患台账；2000—2005年建成小区落实“一连一拆五改五完善”…

…度控制，坚持“以补定占”，优先使用低效存量建设用地。 建设项目确需占用耕地的，应分析占用的必要性、合理性和用地规模，编制建设项目用地综合论证报告，作为用地预审申报材料。国家能源、交通、水利、军事设施等重点建设项目确实难以避让永久基本农田的，应经国务院批准。 各类占用耕地行为统一纳入占补平衡管理，要求补充耕地数量和质量相当，不得占多补少、占优补劣、占整补散…

…把重点平台停留在空间布局层面。 实施保障章节明确提出，新增建设用地指标优先保障重点片区、近期重点平台以及重大产业、重大基础设施项目；存量方面，则重点推动城中村、低效工业用地和轨道交通场站周边土地成片连片改造。 文件甚至直接将近期重点平台称为“指挥棒”，要求把规划动态维护、土地储备、利用供应、城市更新、全域土地综合整治以及批而未供、供而未用等环节联动起来，…

…部分具体空间落位调整继续下沉至市县层级。 二、重点建设项目清单：总量调整至2065个 重点建设项目清单是本次动态维护中调整规模较大的部分。 吉林省此次主动衔接省发展改革委、省交通运输厅、省水利厅等20个行业主管部门，围绕交通、能源资源、水利、信息通信、综合防灾减灾等领域，对省级及以上重点项目空间需求进行系统梳理。 原批复省级国土空间规划共有734个重…

…个。 同时，规划提出利用闲置房屋和低效用地补齐公共服务短板，打造中心城区10分钟急救圈、非中心城区15分钟急救圈；推进道路微循环、断头路和支路街巷整治，建设连续、安全、舒适的慢行交通网络以及区域、城市、社区相互连通的绿道体系。 四、推进绿色低碳和城市生态空间建设 规划提出建设连续完整的城市生态基础设施体系，加强水土保持、湿地保护、建设用地土壤污染风险防…

…商机制。 建筑只是载体，楼宇能否持续形成产业集聚，越来越依赖专业化运营。 五、楼宇之外，还要建设“商务社区” 方案没有把提升工作限定在建筑内部。 文件要求完善周边道路、公共交通、停车场、充电桩、商业、公共服务和公共绿地，并提出建设“商务社区生活圈”。楼宇内部还可以配置咖啡店、白领食堂、健身房、托育、日间照料和“四点半晚托”等服务。 这说明楼宇经济的…

…所应设置直升机起降区，人均应急避难面积不低于1.8平方米。 这一规定把避难功能直接纳入公共空间和住宅建设流程。公园、广场、学校、体育场地等空间除了满足日常使用，还需核查灾时容量、交通可达、物资保障和设施转换条件。 这份征求意见稿给规划行业提出了一个具体课题：安全风险能否在项目立项前被识别，在空间上被表达，在建设运营中持续更新，并落实到管线、桥隧、社区和避…

…并通过旅游支线连接古盐田、白马井渔港、新英镇等节点。 对于沿线镇村而言，规划提出设置“村镇之窗”、骑行服务点、小微服务点和乡村会客厅，引导游客离开主干道进入村庄。旅游公路由此兼具交通、游览和沿线产业组织功能。 四、“一程多站”需要解决景区之间的连接问题 规划提出以“一程多站”组织旅游消费，将海花岛、东坡文化旅游区、神冲滨海旅游度假区、火山海岸和千年古盐…

…”的跨省域管理要求，并在联合招商、政务服务、道路公交、生态治理和产业布局等方面加强北京片区与廊坊片区协作。 同时，临空经济区还将统筹住房、教育、医疗和休闲空间，推进跨省道路、公共交通及防洪设施建设。对于港产城融合而言，产业项目、交通组织、职工生活和公共服务需要同步配置，跨行政边界的规则衔接将直接影响规划实施效率。 大兴临空经济区“十五五”的核心任务已经十…

…质旅游服务标杆，提升核心旅游空间能级，推进环南昆山—罗浮山旅游协作，加快数字化转型，完善主客共享服务，贯通城乡文旅廊道。 入境旅游服务将覆盖国际游客服务驿站、外卡支付、离境退税、交通接驳和多语种服务。核心空间建设聚焦新中轴南段和珠江滨水地区，推进广州塔南广场文旅综合体、赤岗文创产业园和珠江水上旅游产品升级。 环南昆山—罗浮山区域将形成“广州集散、两山联动…