…+102” 医疗服务体系，推进适老化、适儿化与无障碍改造，增加普惠托育与全民健身供给； 城市基础设施改造：统筹 118 个道路项目与市政设施升级，总投资约616.14 亿元，补齐交通、供水、污水、燃气、消防等短板； 城市生态系统修复：统筹山水城协同治理，完善公园绿地体系，推进流域综合治理与海绵城市建设； 历史文化保护传承：持续推进 1 处历史文化街区、…

…牌。 街道品质层面，临主要街道项目需打造错落有致的街道界面，建筑空调机位、户外广告与建筑一体化设计；除特殊项目外，统一采用透空围栏，重要区域建筑亮化与建筑一体化设计。 四、完善交通配套，夯实园区支撑能力 交通组织方面，道路交叉口展宽段外延10米范围内原则上不得设置机动车出入口；居住、公建项目主出入口宽度不超10米，大中型工业项目不超15米。 停车配建…

…划、建设、运营全流程，形成“刚性底线+引导提升”的双层评价框架。 1.碳排放 约束项要求新建、既有社区均需开展基准工况与设计工况下的碳排放核算，核算边界涵盖建筑运行、市政运行、交通运行、其他碳排放，以及可再生能源降碳、植物碳汇、碳抵消等内容，最终形成规范的碳盘查或评估报告。 引导项包括三项：社区降碳率≥60%得满分；人均碳排放强度符合对应气候区与太阳能…

…调查作为立项前置要件；住建部门将核验材料作为施工许可前置条件，强化施工监管；资规部门在规划许可阶段严格核验，将资源信息纳入国土空间规划“一张图”；财政部门将经费纳入本级预算；水利、交通等行业部门在项目前期同步开展资源排查。 四、构建四方联动闭环巡查监管体系 意见构建产权主体、属地管理、行业监管全覆盖的巡查监管体系。压实产权与使用单位主体责任，落实“谁所有…

…出精细化管控要求，保障保护措施落地。 街巷保护：对镇内11条历史街巷实施分级保护，含一类保护街巷6条、二类保护街巷5条，要求保持街巷尺度、走向、名称不变，禁止拓宽，倡导步行优先的交通方式。 建筑分类整治：针对不同建筑类型实施修缮、维修改善、改善、保留、整治五类措施，分别对应文物保护单位、未定级文物、传统风貌建筑等不同对象，重点保护历史建筑的立面、屋顶、结…

…，强化研学教育功能 提升工业旅游服务品质：培育专业导游与讲解员队伍，推动行业标准化、规范化发展；实施旅游场所设施适旅化升级，完善解说标识、餐饮购物、停车充电等配套，加强与城市公共交通网络衔接，支持配套多语种导览、离境退税等入境旅游服务。 发挥研学教育价值：依托工业遗产、现代工厂、工业博物馆等研发特色研学产品，将工业科普、技能体验、文化传承融入研学内容；支…

#十五五规划# #综合交通规划# 为落实交通强国战略与新时代东北全面振兴部署，加快建设交通强省，近日，辽宁省发布《“十五五”综合交通运输发展规划（征求意见稿）》。“十五五”时期是辽宁交通基础设施攻坚更新、新质生产力培育突破、高质量发展转型提质的关键阶段。 规划明确，到2030年基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交…

…化名城保护最新要求，津城核心区优化后规模保持不变。 （三）项目清单与文本：同步更新，强化传导 按照“项目跟着规划走、要素跟着项目走”要求，更新国土空间规划重点建设项目清单，覆盖交通、能源矿产、水利、信息通信、防灾减灾等类型，推动重大项目逐步上图入库。同时统一规范规划文本表述，衔接最新管控要求，强化耕地与空间刚性管控内容。 四、可行性与实施保障 本次动…

…，适用于详细规划编制、规划条件出具、已批用地调整、存量建筑用途转换等全流程场景。 管控遵循“用途相近、功能相容、互不干扰、设施共享”的基本原则，统筹空间布局、产业融合、功能复合与交通条件，严格符合安全、环境、消防相关要求，引导街区综合开发与地块高效复合利用。 二、核心管控体系 《意见》构建 “清单 + 比例 + 特殊豁免 + 存量简化” 的四维管控框架…

…保单位、河湖湿地等资源保护区；地质灾害易发区、危化品周边、高压走廊等安全保障区；铁路、公路、河道等法定退让区域。 支持用地兼容转换：公共利益类项目可将乡村建设用地转换为公共服务、交通、公用设施等用地；符合产业政策的乡村产业用地可混合使用或办理用途变更。 三、规划建设管控标准 各类乡村建设项目需符合山东省建设用地控制标准及消防、安全、环保等国家与行业规范…