…规划 绿地与开敞空间：构建“一环五带多节点”绿地系统，打造金台山智慧公园、雨洞山矿坑运动公园等特色公园，配套24km二环路风景道，形成滨水、山地、田园等多元开敞空间类型。 综合交通：延续国空路网，形成“二环+四横+五纵”干路结构；布局风景道路、滨河、山野、古城四类慢行游径，构建多元慢行网络。 公共服务设施：构建“1+3+n”体系，即1个综合服务核心、3…

…态上水质常年稳定在Ⅲ类以上，岸线植被覆盖率高、生境丰富；文化上是六祖惠能南归故里的重要通道，是禅宗文化的核心承载地；公共空间上河道尺度宜人，沿线分布7处文商大型设施与4处公园广场；交通上沿河岸主干道贯通，7条跨河通道构建起横纵立体交通网。 同时面临三大核心挑战：城区段90%为垂直挡墙，亲水游径缺失且难以成环；滨水文化载体不足，禅文化、历史文化特色彰显薄弱；…

…等高建筑长度、退让距离和滨湖界面开放等要求，塑造层次丰富、面向湖体开放的山地滨湖天际线。 二、毕节市高铁片区城市设计 高铁片区规划范围约2.83平方公里，是毕节高铁站所在的综合交通门户，承担商务商贸、文化交流、城市服务、生态居住和枢纽经济等多元功能。 现状虽然高铁站及主干路骨架已经形成，但仍存在建筑风貌杂乱、沿街界面无序、片区活力不足和公共微空间品质不…

…活桥下、街旁等小微闲置空间；配套设施聚焦“一老一小”服务缺口，推动“多圈融合、一圈多能”。 景观风貌类管控城市天际线、建筑色彩（主色调不超过2种）与第五立面，开展“蓝屋顶”治理；交通市政类突出慢行优先、公交优先，推行“平急两用”公共空间建设，提升城市安全韧性。 四、政策支持：11项工具赋能，释放存量空间价值 导则配套11项规划土地支持政策，精准破解更新…

… 方案从多维度完成片区现状系统摸排：用地以住宅、商服、教育用地为主，土地利用效率偏低，商业布局零散；建筑年代风貌新旧不均，老旧小区与城中村交错，存在D级危房4处、多类建筑安全隐患；交通路网整体通达，但支路乱停乱放问题突出。片区拥有彭祖文化、八百寿酿酒文化等历史资源，东侧岷江穿城而过，现状亲水岸线占比52%，亲水品质有待提升。 公共服务设施分布均衡但部分场馆…

…公路中轴线片区：打造复合型城市发展中轴 《潮南区峡新公路中轴线片区城市设计》：本项目城市设计范围2.09平方公里，规划研究范围拓展至33.25平方公里，衔接上位规划赋予的“南北向交通骨干、现代服务业集聚区、城市风貌形象展示轴”三大核心定位。 规划形成“一带双环，三点四项”空间结构：以峡山大溪水岸公园带为活力核心，构建北部产业服务环、南部生活服务环，布局都…

…代农业示范区和绿色宜居花园城市”发展定位，衔接全县“一主两副，两屏两廊，三轴四区”国土空间总体格局与“五水协同”高质量发展战略，确立四大核心目标： 打造服务西安都市圈的区域性综合交通枢纽之城，服务关中城市群与富阎产业合作园的渭河北岸区域中心城市，传承红色精神的关中文化名城，以及拥有“两河两塬、环城相融”景观的中国北方最美县城。 二、底线约束与空间结构 …

…色街道、城市公园、地标建筑、重要界面为核心管控抓手，通过管控引导图则和详细规划实现城市设计要求的有效传导。 二、核心空间格局与风貌定位 （一）城市发展格局 结合六安土地储备、交通条件与生态本底，规划确定城市空间发展格局为：东进、西优、南育、北储。 （二）城市风貌格局 基于六安水系纵横、田园环绕的自然特征，规划将城市风貌大格局定为：北城南景，北部公园…

…居住人口密度、开发强度。 3.4 门户与街道景观：分类引导道路空间设计 城市门户：重点管控绕城路、拥军路、永平路、再思路、梅林路、新建路六条门户景观道路周边节点； 街道分类：交通型景观大道注重植入靖州特色元素；生活服务街道聚焦居民日常活动需求；景观休闲街道提升慢行体验，融合文化与自然景观。 3.5 风貌分区与色彩指引：五大分区差异化管控 划分五大风…

…地、枢纽周边土地为重点，因地制宜推动不同类型用地高效利用，打通或拓宽了包括梓元岗路、走马岗路在内的多条城市道路，加密了城市轨道站点覆盖。本次规划以缝合城市为主旨，打造高效多维的立体交通支撑。站城无界互通，预留站北广场用地，打造“枢纽南北城市交通客厅”，形成站城融合的枢纽街区；缝合铁路、高快速路的分割，结合广州站片区改造，分期推进穿铁、高快速路通道建设；加密地…