成渝地区双城经济圈综合交通规划案例

…郊道路改造升级，加快道路安全设施建设。 （3）分类推进大中小城市综合交通网络建设 有序推进重庆、成都城市轨道交通规划建设，完善多层次轨道交通枢纽功能布局，优化城市道路网结构，提高路网密度，形成城市快速路、主次干路和支路合理配置的道路网络，打通“断头路”，畅通微循环。绵阳、南充、泸州、宜宾、达州、万州、黔江等城市，要充分发挥地面公交主体作用，加强步行和自行车…

住房城乡建设部城市综合交通体系建设指导意见

…系统建设。生活性集散交通系统由城市主次干路、支路和公交站点、物流配送设施等组成，是生活出行和交通集散的基础系统。优化道路网的级配结构，提高道路网连通性和可达性，实现城市建成区平均道路网密度达到8公里/平方公里以上。加强道路建设前期设计及研究论证，按照城市道路沿线功能布局，合理设置道路宽度，优化分配道路空间，发挥道路承载交往、休闲等多元功能作用，增进沿线活力，…

京津冀城市群交通一体化发展研究

…作用日益突出；（4）城市群交通枢纽地位突出；（5）城市群运输一体化程度较高；（6）区域交通协调发展机制作用初显。我们来看一个案例——京津冀城市群交通一体化 京津冀城市群公路网、铁路网密度是全国的3倍，首都机场吞吐量是全球第二，也面临着（1）单中心、放射状的交通网络布局有待优化，（2）轨道交通发展滞后，运输结构不合理，（3） 交通枢纽协同发展不够，各种运输方…