常州市城市综合交通规划（2025—2035年）批前公示

…镇和产业布局，以多层次轨道交通引导土地利用，推动公共服务设施向轨道站点周边集聚。 三是激活存量交通设施潜力；四是持续实施公交优先战略；五是完善步行、骑行以及沿江、沿山、沿湖、沿河慢行系统，服务“15分钟生活圈”。 三、规划方案：构建多层次、立体化综合交通网络 1.航空与铁路：强化区域枢纽功能 常州奔牛国际机场按照干线机场标准建设，形成客货协调发展的航…

海宁市城市道路综合交通专项规划公示

…次干路无法贯通；四街道内现存15条断头路，440条路段未达规划宽度；近八成路段为机非混行或仅划线隔离，早高峰12处交叉口流量超4000pcu/h，45处路口服务水平为D级。 三是慢行系统品质不均。现状56条绿道总长201.83公里，但长山河等骨干绿道未全线贯通，部分绿道存在设施破损、遮荫不足、管理缺位等问题。 四是停车供需与空间错配。公共停车位缺口约15…

溧阳市城市综合交通规划编制案例解析

…网络，支撑市域一体发展 策略7：建立货运交通体系，促进产城协调发展 策略8：优化旅游交通组织，提升旅游服务品质 三、品质发展——完善战略性交通骨架网络，优化公交系统结构；构建特色慢行系统，推进智慧交通管控。规划策略有： 策略9：构建骨架道路网络，实现交通塑城 策略10：优化公交系统结构，加强公交服务 策略11：加强停车规划管控，缓解停车矛盾 策略12：打…