海宁市城市道路综合交通专项规划公示

#综合交通# #专项规划# 近日，海宁市园林市政管理服务中心联合浙江省城乡规划设计研究院等单位发布《海宁市城市道路综合交通专项规划（2025-2035年）》（征求意见稿）。 规划紧扣城市更新时期“存量提质增效+设施安全运维”的发展要求，全面衔接“十五五”重大对外交通项目，对中心城区道路、慢行、停车、公交四大系统进行全域统筹与系统优化，是未来十年海宁中心城区交通建设的纲领性文件。 本文从基础概况、现状研判、核心规划、近期计划四大维度，对规划核心内容进行专业解读。 一、规划范围与基础背景 规划范围为海宁市中心城区，总面积约125.83平方千米，覆盖海洲、海昌、硖石、马桥四街道主要城区，以及斜桥、丁桥两镇与四街道的过渡区域。 基础数据方面，2025年中心城区现状常住人口50.29万人，城镇建设用地74.80平方千米；预测2035年常住人口达62.6-67.1万人，城镇建设用地83.80平方千米。2024年全市实现地区生产总值1397.16亿元，综合实力位居全国百强县第十六位，为交通设施提质升级提供了坚实经济支撑。 二、现状核心问题研判 规划系统梳理了五大领域短板，坚持问题导向制定解决方案： 一是对外交通衔接不畅。中心城区高铁出行高度依赖桐乡站，杭海城际轨道站点少、未形成网络；高速互通仅2处且距离较远，北截面通道数量不足，西市域干线时效偏低。 二是城市道路存在结构性缺陷。快速路建设滞后，单条紫薇快速路难以发挥网……