…尊重原有空间形态，将规划区划分为四大组团，整合村域资源，促进各片区产业联动发展，保障村美且民富。 规划形成“一线、两轴、四组团”的功能结构，“一线”即文化情景线，“两轴”即以村内交通干线和水系为轴的空间发展轴线，“四组团”即月上悠居、月桥魅影、月宫庄园和月乡CBD4个发展定位各异的功能组团。 乡村产业规划：规划结合村域资源和旅游市场需要进行产业定位，村落…

…赵风格建筑，遗失特色突出的燕赵风格民居风格。 业态情况：以传统种植农业为主；家庭作坊式生产模式的拉链产业；暂无“三产”。 未来市场预测： 核心市场：以项目所在地为主，将周围一小时交通圈的京津冀市场。 专项市场：围绕周边自驾休闲旅游市场，做好亲子家庭、自驾市场等的文化博物馆、民俗展示演绎、美食消费市场、乡村自驾市场、亲子家庭市场。 拓展市场：项目地核心市场外…

…坪街巷空间上的两种形态：一是与等高线平行的街道，它一般随等高线蜿蜒变化，但不存在高度上的变化；二是与等高线相垂直的街道，高低错落，多维变化。同时将街道节点的位置适当放大，以满足现代交通、人群聚集的需求。此外，房屋朝向、院落的布局、上房与厢房的面积大小、高低搭配均与村子原有的空间组织规律没有差别。 特色民居风貌改造：传承其原有村貌的建筑色彩、材料和形式。凤凰…

…步形成了民宿集群、特色餐饮、展览文化、手工体验等业态集聚的乡村旅游综合体。 区位：计家墩村位于昆山锦溪镇南首，行政村国土面积1.7km²，辖张南和计家墩2个自然村，拥有优越的区位交通条件和水乡风光格局，具备实施乡村建设试点的良好条件。文旅开发前，该地区是一个几近空心化的江南乡村。 改造途径：开发“理想村”的乡村振兴实践模式，即倡导乡村集体资产的整合和开发…

…水网络，在内部设置多条南北向生态绿廊，构成中央绿谷与山水廊道为核心的绿色空间骨架，在深汕西部源头创建海绵生态、韧性之城。 高效便捷 ：依托深汕大道等城市主干道，组织快速疏导的货运交通流线，结合远景中运量轨道交通及站点，构建公共交通通达网络，搭建深汕特别合作区与深圳市之间便捷联系的西部门户纽带，营造人货分离、高效便捷之城。 弹性有序 ：聚焦南山区智造型企业…

…能制造产业+研发设计+站城一体化+产城融合”的产业社区如何打造？今天为大家分享一则规划案例。本次规划致力于将片区打造成一个“智能制造生态城”。目标是打造：智能制造产业高地，成渝一体交通枢纽TOD，国际一流公园城市示范区。 三大发展策略： 1、搭链条，筑产业圈，形成四大功能区。围绕依托绿色智能网联汽车及智慧交通的智能制造，搭建完整产业链条；围绕高铁TOD为…

…、休闲文园“三大功能组团，形成功能互补、产城共融的空间结构形态。 六大产业配套：规划形成社区服务、特色主题商业、产业邻里中心、人才公寓、通用航空机场、游客集散中心，提供社区服务、交通服务、特色消费、产业配套消费、人才居住、旅游服务等产业配套功能，提升片区产业配套服务能级。 推荐文件：《淮州新城通航产业片区设计草案公示》

…点、“上班的路”“回家的路”、社区公园（小游园、微绿地）、人才公寓（职工宿舍）、一体化信息服务站（自助公共服务终端）、新型基础设施（“新基建”，智能监控预警、5G、智慧医疗、教育、交通等新型基础设施）。 详情见图3。 公园城市理念下，成都市营造了哪些产业社区空间？按照成都市“一个产业功能区就是若干城市新型社区”的理念，明确“人城境业”四大方面对产业社区空…

…017) 》。 分析发现，京津冀城市群初步形成“双核三轴多节点”的空间发展格局。 城市群经济联系特征如下： ( 1) 各城市间经济联系呈现经济性和地缘性的特点。区域地理位置及交通情况仍是决定城市间经济联系的主要因素。京津两市由于较高的中心性得分，使其在区域联系中也得分较高，环绕京津的河北省地级市与京津之间，及石家庄与保定、邢台之间的经济联系强度得分处于…

…发展早已突破行政边界，从某种意义上说，极限通勤到达的区域才是一个城市真正的边界。在很大程度上，一个都市圈的发展半径与居住在这个都市圈核心城市极限通勤人群的出行半径大致相当。在目前的交通条件下，都市圈发展的临界范围在50千米左右。几个主要城市的极限通勤情况如何？今天为大家分享一则报告。报告给出的结果如下： 上海：以“1小时通勤圈”为基本范围，与上海联系非常紧…