…坛城区，面积约489平方千米。规划提出“底线约束、安全韧性”“增存并举、集约发展”“系统思维、统筹协调”“以人为本、品质提升”四项原则。 在发展导向上，规划特别强调交通与土地利用一体化，通过交通骨架引导城市、产业和公共服务空间布局。 二、目标与战略：提升枢纽、支撑空间、改善出行 规划提出构筑更高能级的综合交通枢纽、高效移动的全域绿行城市和以人为本的智慧…

…打通六类跨区域通道：环黄渤海沿海、辽西北省际、辽东沿边、辽南蒙东省际、辽宁中部、辽东口岸腹地通道，实现省际互联、城乡贯通。 三、一体融合，完善多层级枢纽体系 规划从四大维度构建一体化综合交通枢纽体系： 一是梯级枢纽城市布局。提升沈大国际性枢纽能级，做强营口全国性枢纽，完善锦州、鞍山等地区性枢纽，提升丹东边境口岸转运功能，推动枢纽集疏运体系一体化衔接。 …

… 对外综合交通网络 • 提升海空铁枢纽能级 • 做优客运航线服务 • 增强物流服务效能 ○ 城市内部交通网络 • 构建多层骨干网络 • 打造品质出行服务 ○ 跨域协同一体化 • 跨方式融合衔接 • 跨领域深度融合 • 跨区域互联互通 ○ 安全可靠发展防线 • 基础设施长效服役 • 应急保障能力建设 • 行业安全治理强化 ○ 数智…

…土空间总体规划（2021-2035 年）》的重要专项规划，核心内容已纳入国土空间总体规划，是指导未来 15 年南京交通发展的纲领性文件，对支撑城市高质量发展、服务南京都市圈与长三角一体化发展具有关键意义。 规划范围涵盖南京市行政辖区（中心城区由江南主城与江北新主城构成），研究视野延伸至南京都市圈及长三角更大范围，规划期限为 2021-2035 年，远景展望…

… 全面评估上一轮都市圈综合交通协调规划战略任务实施情况，对接落实《南京都市圈发展规划》，提出都市圈交通战略目标及战略任务。战略目标：至2035年，形成开放、集约、协同、高效、绿色的一体化现代综合交通体系。 3、统一跨界毗邻地区道路通道衔接方案与图表 按照节约集约发展、供给-需求协调、交通-空间产业协调原则，形成南京与周边城市毗邻地区的道路通道衔接“一图一…

…息港，搭建“通道+物流+产业”供应链综合服务平台，探索与重庆共建西部陆海新通道物流和运营组织中心。 推动德眉资物流港（园区）建设，优化完善多式联运型和干支结合型货运枢纽布局，构建一体化现代物流网络。提升国际邮件互换局功能，积极推进跨境电子商务综合试验区建设，完善综合枢纽周边铁（公）路货站、货物换装分拨中心、集装箱拼箱共享中心、冷链物流基地等物流设施。规划建…

…年，以补短板、强弱项为重点，着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。一体衔接联通设施网络总体形成。对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网基本完善。 到2035年，以一体化发展为重点，全面建成设施互联互通、运行智能安全、服务优质高效的现代化综合交通运输体系，全面实现对外开放通道通欧达海、立体互联，重庆、成都国际门户枢纽联通全球，运输组织水平、创…

…）有序推进城市快速干线交通系统建设。快速干线交通系统主要由快速路和城市轨道交通系统组成，是支撑城市高效运行的骨干系统。人口较多、交通压力较大的大中城市，应聚焦促进城市及周边高快速路一体化、提升城市通勤走廊出行效率、完善城市货运物流通道网络、优化轨道交通线网及提升客流效益等重点任务，因地制宜有序开展城市快速干线交通系统建设。城市轨道交通建设要符合城市发展战略，…

…6个专题聚焦“都市圈综合交通规划” ，和大家学习相关内容。 今天为大家推荐一些文献，包括TOD模式、都市圈轨道交通规划、都市圈发展、新城综合交通规划、都市圈交通空间组织、综合交通一体化规划、多层次轨道交通发展、现代有轨电车线网规划、都市圈国土空间、都市圈建设、多网融合、都市圈市域铁路网规划方案、交通协同规划、都市圈综合交通中长期发展规划、手机信令数据、都市…

…交通治理水平。 二、近期建设计划 按照“科学开发、从容建设”的总体要求，近期以完善市域层面交通设施，提高交通枢纽客货运效率，并逐步开展大南昌都市圈交通设施建设相关工作，促进都市圈一体化发展为主。 内容来自：南昌市交通运输局官网