#群友分享# 路过的野生群友分享一个2018年10月18号TOD论坛交通运输部规划研究院李鹏林老师演讲的报告《中国综合客运枢纽的建设与发展》，看下大家有没有需要的。

…峰让青岛亮相全球城市舞台，2018年搭乘新旧动能转化元年的契机，青岛正在引领中国产业存量变革，助力建设国家中心城市，西海岸新区更成为独一无二的国家产业转型主战场。同时，青岛也迎来了TOD青岛纪元，接轨城市发展前沿趋势，引领青岛生长进化新时代。 2、路径——无公园不城市 经过奥雅多年积累，同时响应国家最新提出的公园城市要求，以人为核心，以自然为生态基地，集聚…

…点，交通人流的导入和站点空间的留白为区域空间、功能、场所的重构提供了基础。 规划以轨道+公园综合体的一体化设计为总体理念，在充分研究基地现状条件和周边人流的基础上，借鉴国内外轨道TOD和滨水公园开发典范，提出四大基本原则：绿色与生态构筑活力基础、轨道与公园复合立体开发、城市与自然融合互动对话、文化与艺术引领潮流地标。三大发展愿景：柯桥时尚文化的展示窗口、都…

答案：有编制TOD手册的单位，知识星球好像分享过，忘记是哪个了。世界资源研究所也做过TOD的工作。 问题：匠大，能否推荐几家广州或者深圳的有实力一点的规划设计院？有个TOD项目要启动

…区城市设计解读（一） 1、株式会社日建设计与华东建筑设计研究院有限公司方案（图2、3） 这个方案提出的是“弹性适应的城市修补手段、智慧友好的生态修复机制，以及基于土地价值提升的TOD理念”，塑造“两核为芯，绿脉为脊、路网为骨”的功能结构，通过舒脉通络、梳理现有要素、整合前期建设、铺陈发展空间，将区域建设成为一体整合、形象突出的城市空间标杆。针对不同TOD…

#案例讨论# #TOD# 中国而今处于大规模城镇化时期，小汽车对中上等收入家庭而言，基本是家家必备。随着汽车的增多，城市开始修建“以车为主” 的道路，快速、高效、不堵车成为好道路的准则，反倒将人性化放在了最后，甚至直接忽略。日本的公共交通发展良好，许多案例可供我们在城市发展中借鉴。比如TOD模式在日本的具体案例——日本涩谷站。 TOD模式主要指以公共交通枢…

…下三部分：1.逐步形成公平、高效、集约、环保的绿色交通空间体系。2.基于一体化交通体系，实现南部副中心内部半小时交通圈，温州都市区内部一小时交通圈。3.基于国家高铁场站、都市区轨道TOD走廊及高速公路网络节点，通过交通走廊集约、枢纽集合的空间整合路径，构筑服务都市区、辐射闽东北和赣东地区的温州都市区南部区域的综合交通枢纽。 “六心六廊多点”综合运输通道：1…

…的发挥本区域在“多核心”规划理念中的带动作用。 整个中心区包括：中央活力区、旅游集散中心区、滨水商业区、总部经济园、中小型企业办公区、高品质住宅区、普通住宅区以及旅游度假区。 TOD理念影响之下的土地开发：根据轨道交通发生影响的“珠链式布局”开发理念，建议轨道站点500米服务半径之内的用地进行高强度开发，同时提高轨道站点周边公共服务功能混合率，达到轨道站…

#群友分享# 今天为大家分享东急的前总建筑师和独立撰稿人EMY东急最新的TOD城市更新开发案例——南町田站开发项目，为我们解答：这个项目是通过什么方式，成功创造了一个新的自然和商业融合的人性化空间，形成完善的步行者网络，并加快周边城市更新循环呢这些问题。 项目介绍如下： 一、项目概况 开发主体：南町田市・东急电铁 站城一体及周边商业综合体设计：东急设…

…结构： 1、活力环——挖掘现状山水价值点，构建体现城市品质的蓝绿活力环； 2、文化弧——延续和发扬文化价值点，形成古今辉映的文化弧； 3、城市发展带——沿观澜大道和轨道站点的TOD高密度开发带。 完整版pdf可点击文末链接查阅下载，可以到微信和果小匠说【观澜古墟及周边城市设计】下载 | 观澜古墟及周边城市设计