…，并形成五项发展战略。 一是提升枢纽能级，重点补齐南北向通道短板，加密东西向联系，推进客货运输走廊分流和多式联运。 二是支撑空间结构，以区域交通廊道引导城镇和产业布局，以多层次轨道交通引导土地利用，推动公共服务设施向轨道站点周边集聚。 三是激活存量交通设施潜力；四是持续实施公交优先战略；五是完善步行、骑行以及沿江、沿山、沿湖、沿河慢行系统，服务“15分…

…理、服务监管等全部活动。 文件明确，武汉都市圈涵盖武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江共9个城市；都市圈公共交通指市际之间利用公共汽车、公交化客运班线、轮渡、城市轨道交通、市域（郊）铁路、城际铁路等交通工具，按核定线路站点、时间票价运营的市际公共客运服务。 总体发展秉承“九城就是一城”理念，推动公共交通规划同编、基础设施同建、运营线路同定…

…共八大类数亿条基础数据通过标准数据清洗流程进行分析，精准支撑分析出行特征变化趋势。 由于步行、电动自行车等数据较难采集，未将其纳入绿色交通研究范围。因此，绿色交通出行特征研究包括轨道交通、常规公交、共享单车，小汽车出行特征研究包括私家车、出租网约车。

#轨道交通线网规划# #哈尔滨# 近期哈尔滨发布了《哈尔滨市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，是一个公示版，比较简单，规划建设共 11 条轨道交通线路。从目前来看，截至 2025 年 8 月，哈尔滨已开通运营的地铁线路共有三条，分别是 1 号线、2 号线和 3 号线，形成 “十字 + 环线” 的网络化运营格局。哈尔滨市轨道交通线网规划（2021-2…

…发展展望，十一个部分。 2024 年北京市交通发展呈现多维度进展，常住人口 2183.2 万人，地区生产总值 49843.1 亿元；交通供给方面，机动车保有量 788.2 万辆，轨道交通运营里程 879 公里，交通行业固定资产投资 833.7 亿元；出行需求上，中心城区工作日出行总量 3985 万人次，绿色出行比例达 75.6%；城市客运总量 73.47 …

#轨道交通# #控制性详细规划# 随着规划的进一步落实，详细规划的内容关注越来越多，包括专项规划，成都市发布了“《成都市城市控制性详细规划管理规程》关于城市轨道交通详细规划的补充规定”，对规划的编制审批做出了指引，政策内容全文如下：针对如何编制审批“城市轨道交通详细规划”，成都市印发“补充规定”

…国际循环中的重要作用； “集约”体现广域TOD导向开发节约集约使用土地理念； “协同”体现都市圈各市之间毗邻通道的衔接优化； “高效”体现各空间层次的时间可达性目标； “绿色”体现轨道交通建设提升绿色出行比例。 相关阅读： 优秀规划展播 | 南京都市圈交通发展战略研究及重大交通基础设施布局深化协同研究

…施对接成网，为高质量发展提供有力支撑。 （1）提升国际门户枢纽能级 巩固国际航空枢纽地位。推进成都双流国际机场、成都天府国际机场“两场一体”运营，强化与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、高（快）速路互联互通，提升航空服务水平和枢纽运营效率，增强航空货运能力，建设引领西部民航发展的国际航空枢纽。强化全国性铁路枢纽功能。 优化成都主枢纽“三主三辅”客站布局…

…公路与城市道路衔接，疏通主要节点城市进出通道。推动普通国省道改造升级，加强毗邻地区县乡道路互联互通。有序推进支线航道建设。 （2）构建都市圈通勤交通网 加强重庆都市圈、成都都市圈轨道交通、道路交通、公交线路对接，打造1小时通勤圈。推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合建设，并做好与城市轨道交通衔接协调，打造“轨道上的都市圈”，优先利用干线铁路、城际铁路…

…加强与市政管网、公共服务、防洪排涝、防灾减灾设施的融合，提升城市基础设施建设的系统性、完整性、协同性。 （2）有序推进城市快速干线交通系统建设。快速干线交通系统主要由快速路和城市轨道交通系统组成，是支撑城市高效运行的骨干系统。人口较多、交通压力较大的大中城市，应聚焦促进城市及周边高快速路一体化、提升城市通勤走廊出行效率、完善城市货运物流通道网络、优化轨道交…