找到与 “路网密度” 相关的结果 4 条 · 知识库共收录 4,840 条
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… 一是营造山水融城的绿色开敞空间,提高公园绿地、广场步行5分钟覆盖率;二是配置高品质公共服务设施,保障教育、医疗、养老、体育等公服用地需求;三是建设高质量城市综合交通体系,提升道路网密度,保障交通枢纽设施用地。调整后各类设施面积基本稳定,资源要素集约利用水平与城市功能品质同步提升。 三、重点建设项目:四级清单联动,覆盖七大类型 本次维护基于“十五五”发…
…469.13平方千米以内。方案通过调出不适宜建设、零碎孤立以及规划期内没有建设需求的区域,引导边界向重点建设区域、开发区和非农产业园区集中,同时关注地质灾害风险、矿产压覆、中心城区路网密度以及公园绿地步行覆盖率。 除“三条控制线”外,方案还对城市绿线、黄线进行维护,蓝线和紫线继续维持现行边界及管控要求。绿线优化强调“总数不减、服务不降、布局更优”,着力解决…
…化。 ▪ 四是城乡用地布局提质增效。在保持城市总体格局不变的前提下,结合城镇开发边界调整与项目落地需求,优化中心城区用地结构,补齐公共服务、市政基础设施、绿地开敞空间短板,提升道路网密度、公园绿地步行覆盖率等民生指标;同步规范村庄建设用地管控,严守总量底线,保障村民住宅、乡村产业与公益设施用地需求。 ▪ 五是重点项目清单动态更新与闭环管理。全面对接“十五…
…升区域生态系统稳定性与服务功能。 城镇开发边界:在不突破 1.4 倍扩展倍数与新增建设用地规模的前提下,聚焦空间集聚与功能品质提升,充分衔接十五五重大项目空间需求,实现中心城区道路网密度、公园绿地与广场步行 5 分钟覆盖率双提升。 专项管控边界:同步完成历史文化保护线、洪涝风险控制线、城市绿线优化,增补 63 处国家级、省级文保单位纳入保护体系,优化流域…