#健康城市# 体力活动水平是影响人群健康重要的、可干预的因素之一。现在大家越来越重视健康，世界范围内关于建成环境与体力活动以及人群健康关系的研究已成为多学科参与的研究热点。 我们追求的是构建主动式健康干预人居环境，从社会环境、物质环境，一直到个人习惯等。建成环境对人的健康是有影响的，有兴趣的话可以看这篇文章。期刊精粹+|+建成环境对体力活动的影响研究：进展…

…体通过专业服务协调利益各方，引导观点分歧的群体开展有效对话，凝聚规划共识。 (3) 以参与增进社会关系促共识。 三个方面的工作是核心： ① 搭好“平台”。从场地、人员构成和活动组织机制 ( 活动计划、发起、组织与宣传等 )等方面建立利益各方参与规划编制的长久平台，如成立“工作坊”。 ② 办好“活动”。立足社区发展的切实需求，拟定规划编制中各阶段的工…

…空间结合的方式创造了具有活力的街道公共空间。 （3）围绕社区中心的共享生活圈 温哥华认为社区是城市建设与发展的基本单元，真正的宜居城市应该注重社区建设。 一般社区中心包含公共活动功能包括： （1）设有营利性的健身房、室内篮球场等体育设施； （2）进行社区中心外冰球、篮球、橄榄球、排球等场地租赁安排； （3）承办学龄前儿童生日派对； （4）培训学生舞蹈…

#第三空间# 什么是第三空间？ 城市第三空间的概念最早由美国社会学家雷·奥尔登堡提出，第三空间被定义为一种居住和工作地以外的新型非正式公共聚集场所，其特征是具有功能与活动、可进入性、舒适性和社交性。 早期的公共空间具有较强的政治意义，其核心是体现政治权威与公共秩序。工业革命以后，出现了现代第三空间的雏形——咖啡馆、剧院、博物馆等市民公共空间。 随着邻里…

…又不是简单的生产要素，它需要科技的支撑。 3、空间的“三个是”： 空间是容器，它包容所有人及社会，而不是简单的物质形态问题； 空间是协调的平台，我们在城市人口高度密集、经济活动非常密集的环境之下，必然会出现各种利益诉求。利益诉求如何进行很好的协调，需要空间平台进行沟通交流； 空间是城市规划核心的抓手，政府推动城镇化的可持续发展，必须充分利用空间抓手…

…间价值三个方面进行了精彩发言。 1）在对城市空间的认知方面，共享单车能够通过其骑行轨迹来认知城市的空间特征——通过不同时段骑行轨迹的变化来反映城市的动态苏醒，认知城市在每一时刻的活动状态；通过骑行轨迹的空间分布特征反映城市的静态脉络，认知城市的空间形态特征； 2）在城市中发挥的功能方面，共享单车基本成为城市基础交通设施的一部分，不仅满足了居民最后一公里的…

…必须配备24小时可免费使用的停车场和公厕（图中的①）； 二是展示功能，即为道路使用者提供所在区域的交通、旅游、物产、紧急医疗等信息（图中的②③）； 三是商业功能，即开展各种商业活动，以带动活化沿线地方经济（图中的④⑤）； 四是组织功能，即驿站成为联系所在地区周边农户、企业、政府、社会组织和道路使用者的纽带（如图中⑥的“KODAWARI”网络）。 乡村…

…的城市绿地评价模型》。 模型选择南京某区域作为研究的对象，通过网络平台获取各小区人口数量、小区出入口、道路网、公园出入口等基本要素数据，基于微观模拟复杂理论模型对各绿地及周边的人群活动进行模拟，获得各绿地的人群使用度结果，并分析结果与周边的影响因素。前述结果为探讨绿地周边的影响因素并调整模型相应的参数，利用人群的自适应活动来优化绿地的布局提供了借鉴。 第8…

… （4）人体尺度和复合性：考虑人的视觉范围，通过对建筑细部、透明度等多种要素的设计，使建筑物底层空间混合多样； （5）连续多样性：人们以不同速度运动，人行道空间内可能发生的各种活动； （6）可持续性和弹性：依据当地气候，选用适合的植物、材料，改善空气质量，进行雨水管理。 依据行人体验，人行道可划分为5种类型： （1）忙碌而有序的商业区或枢纽区街道；…