找到与 “概念” 相关的结果 518 条 · 知识库共收录 4,840 条
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…土地和水体组成的相互连接的网络。它可以支持本地物种生存、维持自然生态过程、保持空气和水资源质量,并有利于美国社区与人民的健康和生活质量。强调相互连接的绿色空间网络体系。 两者的概念并无本质区别,但各有侧重。 在概念上,生态基础设施强调核心区、廊道等组分对生物多样性的保护作用;绿色基础设施强调自然景观与资源保护。 总的来说,生态基础设施侧重于空间连通性,…
…地区的环境品质;苏州河沿岸的历史建筑应该怎么保护。 2016年9月,Sasaki在上海静安区一河两岸地区城市设计项目国际竞赛中拔得头筹,我们来看看sasaki的设计思考。 设计概念:重点拓展滨河区域,联通相邻的城市地块,设计提出为公众创造出一个由休闲河岸以及活力临街城市界面勾勒的都市文化流域,将河道重新布局,沿河设置城市节点和绿地公园,制造富有韵律的空间…
…拥有丰富的水系。快速工业化和城市化对水系的不当利用带来一系列的环境问题,造成水生境恶化、洪患加剧、咸潮上溯,城市黑臭水体排全国第一。2018年6月,广东省李希书记首次提出“碧道”的概念,而后,广东省提出加强公共慢行系统建设,整治河道水网,建设水碧岸美的万里碧道。河长制研究院做了《高标准建设广东万里“碧道”研究》,研究详情见这里:高标准建设广东万里“碧道”研究…
…施永久特殊保护的耕地; 城镇开发边界是在一定时期内因城镇发展需要,可以集中进行城镇开发建设、以城镇功能为主的区域边界,涉及城市、建制镇以及各类开发区等。 在分区上,“三类空间”在概念解释和划分方法上都承接了“三线”的核心思想,对三类空间和三线的关系,目前有两种观点:一是全域空间的弹性 调整职能由分区空间承担,控制线的规模与范围不做变动,倾向于终极蓝图式的“…
#空间用途管制#我国的国土空间用途管制的发展大致经历了4个阶段——土地用途管制阶段、生态要素用途管制阶段、自然生态空间用途管制阶段、国土空间用途管制阶段。分别来看看这几个词的概念: 一、土地用途管制 土地用途管制在国外也称“土地使用分区管制”(日本、美国、加拿大等国)、“土地规划许可制”(英国)、“建设开发许可制”(法国、韩国等)等,其内涵是主管部门经过…
…展存在的问题和优化路径研究 浅谈全域旅游规划的发展研究 浅谈全域旅游规划与旅游发展总体规划的异同点 全域旅游背景下旅游地空间结构优化研究——以泉州市为例 全域旅游发展背景下旅游用地概念及分类——社会生态系统视角 全域旅游发展首在强化旅游综合协调体制机制 全域旅游发展下的重庆市铜梁区乡村景观设计思考 全域旅游发展与就地城镇化建设耦合协调关系研究——以海南省为例…
…0年,在本轮市县国土空间规划编制时,市级编制的主体功能区实施规划的相关图纸可作为市县国土空间规划的现状评估依据。 我们接下来看一下盐城市是如何划定四类空间的。 1、重点开发区 概念:具有一定经济基础、资源环境承载能力较强、发展潜力较大、集聚经济和人口条件较好,应该重点进行工业、服务业和城镇开发的城镇化地区。 划分范围:主要分布在中心城区、县城、沿海重点发…
#主体功能区# 什么是主体功能区?主体功能区的概念由国家“十一五”规划首次提出,指基于不同区域的资源环境承载能力、现有开发密度和发展潜力等,将特定区域确定为特定主体功能定位类型的一种空间单元。按开发方式,主体功能区可分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域;按开发内容,主体功能区分为城市化地区、农产品主产区和重点生态功能区;按层级,主体功能…
…很多规划项目时会用到数据分析辅助规划编制,在步行和自行车交通规划方面,有一个词叫做 Level of Traffic Stress(LTS),可以翻译为“自行车的交通压力等级”,该概念主要用于评估自行车网络的舒适性和连通性。该词最早是由Mineta交通运输研究所(Mineta Transportation Institute)的研究人员提出,后来越来越多的城…
…(大型的有城市主干道和城市绿廊,小型的有公园林荫步道和休闲环路),这七类道路分别对应六种济南的原生植物群落,每类街道的种植方案将强化体现每种街道的特质。来自:济南街道景观:崭新种植概念的实现场地 行道树选择相关阅读:绿植大本营︱城市行道树的选择 绿植大本营︱城市行道树的选择 3、街道空间设计。 街道空间是城市公共空间的重要组成部分,将街道空间变成舒适的…
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