找到与 “城市” 相关的结果 3,028 条 · 知识库共收录 4,840 条
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#城市设计# 从一篇文章延伸开去,讨论一下城市设计的三个问题,第二个问题:城市设计是平台吗? 田宝江:当前,认为城市设计是一种平台的看法比较普遍。但是,城市设计如果仅仅是个平台,建筑、规划、景观、市政等在这个平台上还是各自为战,则城市设计就远未能发挥其作用。就比如淘宝是一个平台,各种商家在上面做生意,彼此相互独立,没有协作,甚至还会有恶性竞争。 因此,城…
#城市设计# 从一篇文章延伸开去,讨论一下城市设计的三个问题,第一个问题,城市设计是塑造城市空间风貌的工具吗? 田宝江:从某种意义上我们可以这样认为,因为城市设计的目标就是提高城市空间质量和品质。但也要注意,避免城市设计这个工具把我们的城市变成另一种“同质化”;另一方面,城市风貌是城市长期积累、沉淀的过程,是地域特色的凝聚和体现,既有物质层面的积累交叠,更…
…建设部门管居民点撤并等。 因此乡村规划应强调多学科协调、交叉,需要规划、建筑、景观、生态、产业、社会等各个多关学科的综合引入,实现多规合一。 二是制度性规划。2011 年我国的城市人口历史性的超过农村人口,但非完全城镇化背景下,乡村规划与实施管理的复杂性凸显: ① 产业收益的不确定性导致的村民收入的不稳定性; ② 乡村建设资金来源的多元性; ③ 部…
…和文化活动较少。而田园综合体本身就承载着复兴乡村文化、传承传统文化的责任,应当把当地风土民情、乡规民约、民俗民艺等发掘出来,让人们可以体验农耕时代的生活,引导人们回归自然,重新审视城市与乡村的关系。 参考链接:划重点丨田园综合体≠休闲农业
#适度紧凑# 适度紧凑应当成为雄安新区建设的指导原则。适度紧凑发展的三个好处: 1、适度紧凑更有利于提高城市空气质量。 北美国家提高社区密度实现环保的逻辑在于,高密度开发可以使得出行目的地相对集中,步行、自行车或公共交通出行可以替代大量小汽车出行,从而改善空气质量。但物极必反,当密度过高时,交通拥堵会加剧,汽车尾气排放会上升;而且高密度尽管会降低个人机动…
…规衔接不畅、规划标准不全等问题;单元规划以存量更新为主,与已批控规、管理体制结合,比分区规划更精细化。 2、单元规划的概念 单元规划因何而生。2003年12月颁布修订的《上海市城市规划条例》,首次将单元规划明确为法定层次,作为城市总体规划落实的重要层次和城市规划管理的重要依据。 单元规划有三个非常重要的作用,即“定性质、定功能、定总量”,在中心城“双增…
…743 开幕致辞 元哲起 上海数慧系统技术有限公司 从社会治理的角度看大数据产业的发展 演讲人:尹稚 清华大学建筑学院教授,清华大学中国新型城镇化研究院执行副院长、清华大学生态城市与绿色建筑教育部重点实验室主任、中国城市规划学会副理事长 经济转型时期的规划新供给 演讲人:王凯 中国城市规划设计研究院副院长 国土空间基础信息平台总体建设思路 演讲人:李…
#更新报告# 新增pdf:《城市中心交通拥堵的浴缸模型(en)》http://in5.cn/j/5837240372306d2bed8a115a5e6de7f1 | 和果小匠说【交通拥堵浴缸模型】即可下载
#雄安经验# 与 #城镇化的上下半场# 雄安的规划模式是具有针对性的,并非能够达到普适性的借鉴,但是其城市发展模式,却是可以学习的,这其中最重要的是给出城镇化“下半场”的解决方案。推荐文章《雄安是城镇化转向下半场的探路者》,看看什么是下半场,什么是雄安城市经验。 1、首先看一下城镇化“上半场”的“三大法宝” 在工业化、城镇化的“上半场”,我们要的是效率,…
…建设,不论哪个领域的改革,新时代提出的最大命题是如何实现保护优先,最大限度地处理好人与自然和谐共生的问题。 2、再说空间体系规划,总体规划的改革是整个空间规划体系的有机组成部分。城市总体规划过去偏重建设型的规划思路,新时代的要求是以人与自然和谐共生的视角来看待城市的发展。 3、落实到具体的层次,可以看三个层次: 第一类是国家-省级层面,偏重战略、偏重指…
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