…心锚固+生态链接+有机融合； 4、尊重土地、尊重自然、城乡融合、环境生态、有机生长。 三、总体规划 1、基底要素分析 （1）充分尊重基底条件，贯通水系形成三环水网，注重水上交通与道路交通互补搭接，实现不同空间组织体系多样转换； （2）陆地与水面交错，增加基底要素组合方式和场地特征多样性； 2、建设要素分析 （1）建设用地布局与水网充分结合，为…

…于西峡县重阳镇，距县城23.5公里。目前西峡县已申报“中国重阳文化之乡”并已成立 “ 中国重阳文化研究中心”，并将主打“重阳文化”和“恐龙文化”两大品牌以大力发展旅游业。基地区位、交通优势明显，可达性较强。 通过对基地进行分析，发现整个规划区的整体轮廓如一只拇指、食指和小指伸出的翻转的左手，周围存在的“ 九山九谷”与重阳文化旅游区“九九重阳”的概念不谋而合…

…类型为“文化导向型的城市更新实践、商业模式引入激发老城活力”。 二、整体架构 —— 系统织补理脉络、基础设施保宜居、结构更新作触媒、重点切入创品牌 1、系统化织补 （1）道路交通系统织补——增加支路活化老城区微循环系统，保留、还原老城街道生活氛围，以地下停车为主； （2）公共空间系统织补——划定主次巷道作为街坊内部居民日常休闲和社会交往的空间载体，通…

…打造新标杆——结合世界经验和对深圳未来发展的理解，对片区功能及特色产品进行策划。 创新空间营造，塑造未来城市品质与特色——提出面向未来的城市设计理念与发展模式，关注绿色生态、智能交通、智慧城市、绿色建筑等领域的技术创新。 二、方案设计 MCGREGOR COXALL公司设计团队的总体规划设计方案提出将繁忙的开放空间网络化，从而形成一系列独特的城市公共空…

…养小镇概念规划》 一、前期分析 1、区位分析 项目位于河北高碑店市方官镇，距高碑店市区约15公里。规划总面积约2.3平方公里。规划基地位于京津都市圈的圈环地带，处于北京1小时交通圈内，交通条件优良。 2、综合评价 （1）优势——地处三角腹地，环首都京津经济圈，地理位置优越，交通区位良好，基地地势平坦、视野开阔； （2）劣势——水资源缺乏，景观基础…

…元市大理发展健康养生产业为契机，通过植入有机农业、乡村旅游、养老养生、运动健康等产业板块，将该地打造成川东北和四川地区最具价值的康养目的地和乡村旅游度假区。 一、前期分析 1、交通区位分析 该项目位于剑阁新县西南侧，紧靠老县城，地理区位优越，有利于发挥集聚和辐射效应。基地所在的剑阁县道路体系能够有效地与周边城市群进行衔接，具备良好的交通可达性，为项目发…

…平较低、人均消费低、停留时间短；旅游资源呈“大分散、小集聚”分布格局； （2）旅游市场现状：以郑州、洛阳等邻近市场为主，范围小，知名度较低，客源以散客、自由行游客为主； （3）交通区位条件：嵩县地处中国地理中心，是洛阳市后花园，能够快速对接关中、中原两大城市群休闲度假消费市场，区位优势突出；外部交通进入便捷，自驾游发展潜力巨大，但和周围各县相比，交通优势…

…期构思 1、基地位置 上步片区第一城市更新单元北区城市更新项目地处福田罗湖中心、深圳市南部发展带与中部发展轴交汇处，西邻福田中央商务区，东临罗湖金三角商业区。片区拥有良好的区域交通基础，加之地处中国电子第一街、市级综合性商业区，具有极高的市场地位和巨大的发展潜力。 2、规划构思 规划方案通过对项目周边的优势资源的整合和对城市脉络的梳理，使项目有机的融…

…节、柑普茶文化节、动漫节。 方案以邑·恋为设计理念，通过“链、连、恋”打造国家公园模式的水岸公园带。一链生态，融入大江门生态安全格局，铸就水岸公园生命体，二联城邑，促进城市功能与交通融合，构建水岸公园综合体；三恋侨都，延续复兴侨都文化，铸就水岸公园新媒体。 规划形成一带一城、三心三段、多组团的空间格局。其中， 一带——城市水岸公园带； 一城——珠西枢…

… 该报告将粤港澳大湾区与全球三大湾区、珠三角与长三角、京津冀进行对标，通过与全球其他湾区（纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区）的对标比较，对粤港澳的自然基底用地、人口、人均GDP、综合交通等的优劣进行归纳总结；通过与长三角、珠三角、京津冀的对标比较，提取粤港澳大湾区近三年的高频热词，总结学术界和社会热点关注的方向。 完整版pdf可点击文末链接查阅下载，可以到微…