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#土地复合利用# 在城市建设过程中混合不同功能用地能够提高地块内和周边土地利用类型的多样化程度、完善城市功能、引导城市空间环境良性发展，进而降低私人机动车的出行频率。国外大量的定量研究都将土地混合利用程度作为影响城镇居民交通出行行为的建筑环境因素。土地混合利用如何量化分析？今天为大家分享一则土地混合利用程度量化的方法及案例。主要内容如下：
土地混合利用程度的量化过程需先确定空间尺度，再进行数据收集和分析，同时空间尺度划定需要将研究目标和研究对象进行合理匹配。
空间尺度：有学者将空间尺度在微观、中观和宏观层面被细分为建筑单体、临街建筑群、街道、片区和城镇5个尺度。也有学者将6个空间尺度和6个时间尺度整合为4个维度。
墨尔本都市区方格状路网结构将占地面积为6.2 km²的区域划分成多个长宽皆小于500m均质街区。基于墨尔本中心区特殊的路网结构和城市肌理，需将单一街区作为最小统计单位，以此来收集土地利用与空间数据。
数据：从20世纪60年代起， 墨尔本市政府开始启用土地利用及就业普查平台(Census of Land Use and Employment，以下简称“CLUE平台”)，并对用地和人口信息进行收集、处理与发布。CLUE 平台收录街区、建筑单体空间和用地基础数据，具体包括：墨尔本中心区人口、经济、就业和用地信息(图3)。自CLUE 平台创立起，平台内的信息在墨尔本经济发展分析、利益决策、基础设施规划、结构规划……