…为大家分享来自浙江省宁波市规划设计研究院的文章——浅谈空间交互模型。空间交互模型的意义可以归纳为通过对人的相关活动的研究，来探究其与空间之间的相互作用模式。空间交互模型就是关于这些问题的经验概化，简单地总结为利用已知规律来预测其他情景下的空间交互模式。 文章分析介绍如下： 一、空间模型本质上是对人的活动规律的概化 城市空间交互模型首先要关注的是人的属性…

…新的TOD城市更新开发案例——南町田站开发项目，为我们解答：这个项目是通过什么方式，成功创造了一个新的自然和商业融合的人性化空间，形成完善的步行者网络，并加快周边城市更新循环呢这些问题。 项目介绍如下： 一、项目概况 开发主体：南町田市・东急电铁 站城一体及周边商业综合体设计：东急设计 所在地：日本东京都町田市鹤间3丁目3-1,4-1其他 交通：…

…和老年人的生活质量。 该案例可在案例库查看。 2、智利圣地亚哥二百周年纪念儿童公园 在圣地亚哥，两百周年纪念儿童公园为整个城市提供了连续的步行通道，解决了高质量公共空间不足的问题，同时协调了富人和穷人社区之间的隔离。在设计中优化地形，目的是平衡有趣和安全的游戏空间，孩子们可以爬上长长的滑梯或步行到树冠的顶部，而不会离地面太高。 儿童友好城市规划是一个…

… 随着高等教育的普及，国内越来越多高校扩大校园规模，增建设施。其中，除了在原址扩建外，最常见的就是建设新校区，由于在短期内迅速扩张，导致在校园规划与建设上过于冒进，产生了以下几个问题： 1、重建设，轻规划 注重近期需求，缺乏对学校事业发展和校园总体规划的深入思考与研究，带来功能布局、整体风格、景观风貌等方面的问题。 2、规模求大，标准求高 忽视自身…

…索出目前看来不太可能实现的方案时，才能充分实现智能增长。作为费耶特维尔2030年城市规划（于今年完成并通过市议会）的补充，城市公交的情景规划基于有轨电车系统的发展独立地模拟了未来。问题是:如果未来80%的增长(6000万平方英尺的有效空间，包括23000套住房)都被吸引到为费耶特维尔主要干道设计的有轨电车系统的周围，而这些地段是以低密度的老旧商业开发为主，那…

…实践 1、生态修复：重点集中于影响三亚生态格局的三个主要生态要素山、河、海三个方面。 2、城市修补：通过运用总体城市设计的方法，对城市空间格局中的各类要素进行系统梳理，针对突出问题、因地制宜地进行“修补”。 3、重点实施项目：三亚的“城市双修”以中心城区作为重点区域，其中河西、河东的老城区及近年来北拓的区域为重点修复和修补区域作为核心区域，结合“一湾、…