长三角乡镇城乡流动性指数报告发布

…”不匹配。 四、专题延伸：驱动因子与流动模式 流动规模高度依赖交通可达性相关性分析显示：流动规模与交通设施点数强正相关（+0.550）、与生态空间占比强负相关（-0.566），说明规模性流动本质上是城市近郊与交通走廊现象；URMI综合指数与生态、交通、景区三类因子均呈弱相关，表明指数反映的是乡镇流动的内生结构，而非单一资源禀赋的结果。 核心城市入乡旅游…