…影响，铁路、公路和运河系统目前将城市分割开来。溪流被掩埋，开放空间支离破碎，游憩栖息地往往不能发挥应有的作用，邻里关系割裂等。该国际创意竞赛中，要求设计师为连接蒙特利尔 - 特鲁多机场和蒙特利尔市中心的17公里走廊制定战略愿景，其中DLANDstudio提出了一项名为“Infra-sutures”是三个获奖提案之一。 该提案通过考虑自动驾驶走廊和相邻领土的…

#社区规划 今天给大家带来的是一个综合社区规划，地点位于广州的卫星城萝岗中新知识城。我们一起去看看这个社区规划是怎么做的吧。 该场地距广州市中心35公里左右，距白云国际机场25公里左右。目前缺乏商业用地。优势是九龙大道轨道交通带来大量人流，附近还有较为优质的景观资源。 针对现有的情况，设计师们提出了“CERD”的设计理念：commerce&cultur…

#机场周边地区规划# #案例讨论# 丹佛国际机场（DEN）希望在其16,000英亩的非航空房产上建立一个多元化商业用途的世界级机场城市。Sasaki的跨学科设计团队正在与机场的房地产部门合作，制定战略发展计划，建立全面的长期规划框架，发展战略和设计标准，以实现DEN的愿景。 战略发展计划将DEN的非航空土地转变为一系列集中，充满活力的开发区，旨在服务于一系…

…，把三瓜公社打造成一、二、三产业与农旅相结合的“美丽乡村”。三瓜公社有较强的区位优势：距合肥50公里，南京约一小时车程，四十分钟可达到芜湖，到巢湖东站仅15分钟车程，距南京禄口国际机场和合肥新桥国际机场1.5小时。交通可达性较强。 关于“三瓜公社”规划的知识点整理如下： 1、为什么改名？“三瓜”从何而来？最开始改造的村是东洼村（即后来的冬瓜村），其主要功…

…，他们的愿景是将城市与农业相融合，重新调整农田与农业资源以促进城市发展。我们来看看sasaki是怎么做的： 宋庄位于北京边缘，距离北京市中心只有20多公里的距离，距离北京首都国际机场只有五公里的距离，这样的位置关系使得宋庄的开发模式可以更向城市融合。sasaki的规划希望能够颠覆传统模式，他们希望创造一系列自给自足的社区，鼓励追求创新产业、提供高质量生活环…

…带动：发挥香港－深圳、广州－佛山、澳门－珠海强强联合的引领带动作用，深化港深、澳珠合作，加快广佛同城化建设。 轴带支撑：依托以高铁、城铁和高等级公路为主体的快速交通网络与港口群、机场群，构建区域经济发展轴带，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局。 ——香港。巩固和提升国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽地位，强化全球离岸人民币业务枢纽地位、国际资产管…

…引更多年轻人到创客社区居住和工作。 最后说一下JTC（裕廊集团），他可以说是亚洲园区领域的“师傅”，标志性项目包括裕廊工业区; 裕廊岛的能源和化学工业; 商业和专业公园，如新加坡机场物流园，国际商业园，樟宜商业园，实里达航空园，清洁技术园和大士生物医学园等等一大批经典项目。 文章内容来源：新加坡要打造全球最高科技的办公园区PDD，中国的下一代园区会不会是…

#论文# #机场周边地区规划# #特色小镇#当前我国航空小镇建设如火如荼，但是成熟者寥寥，《航空特色小镇发展模式及广州规划实践》研究了多个国外知名成熟航空特色小镇，并从产业布局、空间布局和建设规模总结航空小镇的发展模式。以广州航空特色小镇为例，深入探究其发展模式。推荐给星球的小伙伴借鉴学习。航空特色小镇发展模式及广州规划实践

#机场##机场周边地区规划# #可持续# 大巴黎规划院（IAU）发布的《可持续的机场地区——决策者导则》（Sustainable airport areas guidelines for decision makers）专题报告总结了当前可持续机场区域发展面临的十个挑战，并提出了相应建议，北京·国际城市观察站也推出了系列文章，从战略管理、城市规划、交通、环境…

#案例讨论# 滨江爱特公园位于上海虹桥机场以北5km的吴淞江北岸。早在2014年，由当地政府委托，刘宇扬建筑事务所已与深圳的都市实践、上海的集合设计和思作设计团队合作，对吴淞江北岸沿江范围进行过一轮概念性城市设计。 爱特公园所在的这一沿江地带，属于城乡接合部，大规模的城市开发造成了大量建筑垃圾，长时间堆放在场地上，而政府也没有具体的措施以及预算去处理。前期…