…河道长度70.3公里，流域面积482平方公里。项目区位于昌南拓展区，原先地势低洼，沿岸内涝灾害频发，且周边村庄存在直排污水、垃圾倾倒等现象，水体污染严重。加之违章建设、环境品质差、基础设施配套不足等问题，全面提升势在必行。 西河水系综合治理规划主要包括昌南湖、西河湿地，迎宾大道改造、九皇宫山体修复等一系列道路、河湖、山体、绿地修复工程，形成“三山两水、三轴…

…。 阿姆斯特丹自行车复兴之路：经历了机动车飞速发展的20多年，阿姆斯特丹遭遇了快速机动化带来的一系列负面影响，1975年后，复兴自行车出行的呼声日益高涨，城市迎来了大范围的自行车基础设施建设，出台了多项自行车推广政策及计划，并辅助实行了多项小汽车出行限制措施，以提高自行车出行的便利性及吸引力。 复兴之路主要通过大力兴建自行车系统基础设施、道路安全政策推广…

#案例分享# 朱拉隆功百年纪念公园是曼谷第一个重要的绿色基础设施，旨在缓解有害的生态问题，并为这座灰色城市增加急需的户外公共空间。今天为大家来分析一下这座公园是如何应对未来气候的不确定性。 朱拉隆功百年纪念公园的主要标签：生态城市公园。 这个占地11英亩的绿地可容纳多达一百万加仑的雨水。正如TED所指出的那样，位于曼谷的景观设计公司Landprocess…

…。它认识到艺术对创造重要城市网络的潜力。WEISS/MANFREDI的文化艺术区规划为博物馆创建文化，社会和教育计划的愿望提供了方法，并且与周围与大型社区建立了联系。 地形和道路基础设施都将博物馆与其邻居隔离开来，其中包括其他几家艺术机构。设计团队的干预创造了他们所谓的“文化魅力手镯”，扩展和改善了这些机构与城市之间的行人联系。该计划在442英亩的土地上建…

…ClarkeQuay），比较富有生活气息，主要体现娱乐性；末端是罗伯逊码头（RobertsonQuay），规划为住宅区和酒店区。 【主要举措】 新加坡河滨水区的早期发展主要是在基础设施上的投入。河道清理完毕后，驳船码头上的一些老旧房屋都被拆除，规划成步行友好的人行道，同时建造跨河隧道或步行桥确保两岸的连接性，也希望行人能更多地接触河流。 历史建筑的再利…

…鼓励公共交通和自行车出行，同时减少游客和通勤开车前往城市。 哥本哈根，市中心的停车费最高，哥本哈根取消219个路内停车位，将其改造成自行车道，平均每年取消约32个停车位。对自行车基础设施的投资促使骑行从1998年的30％增加到2008年的37％。2008年城市交通出行中骑行占37％，小汽车占31％，公共交通占28％，步行占4％。 停车管理分区：在哥本哈根…

…的内容还挺全面的，生态资源保护与多规合一空间基础、县域城乡统筹、县域全域旅游、特色城镇引导、乡村振兴战略、历史文化保护、中心城区城市总体规划、城市设计引导、文化遗产保护、综合交通、基础设施等方面的内容都有涉及。《规划》部分知识点摘录如下： 1、生态安全格局 全面实施山水林田湖草生态修复等生态工程，构建县域“一带、两片、四廊、多斑块”的生态安全格局，维护区…

…策。98%的建筑垃圾，最终都露天堆放或者简单填埋。建筑师对抗环境问题的设计策略，也不应局限于单栋建筑物的技术应用，而必须通过更广泛的场所、社区及城市研究，重新界定“建筑学”作为生态基础设施的核心价值，并唤起所有相关利益方对自然环境的敬畏之心，为永续发展留下净土。 图1 污染隔离示意图 图2概念草图 a.石笼墙作为隔离屏障；b.剖面草图；c.立面草图 图3石…

…（美国环保局） 提升货运体系表现的项目筛选工具（伦斯勒理工学院） 《全球绿色货运》 Bestfact：货运政策、合同和最佳实践的门户网站 （4）电动汽车充电—部署电动汽车的充电基础设施； 《世界电动汽车之都》（国际清洁交通委员会） 《欧洲电动汽车报告：准备好进入新阶段了吗？》（麦肯锡） 《如何快速发展电动汽车充电基础设施》（美国银行，加州大学洛杉矶分校，…

…。到 2040年，把崇明区建设成为具有全球引领示范作用的世界级生态岛，以“+生态”战略厚植生态基础，以“生态+”战略彰显生态价值，构建与世界级生态岛目标相匹配的空间格局、交通模式、基础设施与保障机制。 2、规划指导思想包括：坚持生态立岛；坚持高标准、高视野、高质量；坚持发挥总规的战略引领和综合统筹作用；落实崇明世界级生态岛“十三五”规划要求。 3、崇明岛…