…居民到达学校、医院、公园、商业设施和就业地点的便利性，以及交通服务与人口、岗位、土地利用之间的匹配程度。 评价内容设置空间格局、空间协调、空间效率、空间品质四个维度。空间格局关注城市群、都市圈的通达水平和网络中心度；空间协调关注城乡交通设施供给与公共服务均衡；空间效率关注土地开发、公共交通、人口岗位和职住平衡；空间品质关注绿色出行和慢行设施。 在评价层级…

…大的园区方案也难以转化为稳定产出。 跨区域产业协作同样需要空间表达。意见提出以产业链为主导、以企业为主体建立跨区域协作机制，支持东部地区带动中西部和东北地区发展新兴产业。都市圈、城市群和跨省毗邻地区的规划，应当进一步识别研发、中试、零部件生产、总装、物流和服务等环节的区位需求，明确各城市在同一产业链上的分工。产业链分析由此进入区域空间结构研究，而不再局限于…

…5万亿元左右，1小时通勤圈基本形成，武汉区域科技创新中心能级进一步提升。展望2035年，目标是增强武汉国家中心城市和长江经济带核心城市作用，持续提升都市圈同城化效应，并带动长江中游城市群联动发展。 城镇空间：一核两轴四组团 规划将城镇空间概括为“一核两轴四组团”。“一核”是武汉，重点提升国家中心城市能级，以武汉光谷为先导强化区域科技创新中心功能，并推进武…

…国土空间生态修复规划（征求意见稿）》，规划范围覆盖全市7县7区共1.52万平方公里，规划期为2026—2030年，基期年2025年，展望至2035年。作为黄河流域重要节点城市、中原城市群副中心城市，洛阳本次规划以山水林田湖草沙一体化治理为核心，统筹生态、农业、城镇三类国土空间，部署28个重点项目，估算总投资37.65亿元，是“十五五”期间全市生态修复工作的总…

#山西中部城市群# #城市群# 2026年8月，山西省人民政府印发《“十五五”山西中部城市群发展规划》。规划范围包括太原、忻州、吕梁、晋中、阳泉5市，国土面积7.41万平方公里，占全省47.3%，集聚全省46.6%的常住人口和约50%的经济总量。规划围绕空间布局、现代产业、科技创新、基础设施、消费、生态环境、公共服务和一体化机制等作出系统部署，目标到2030…

… 二、优化现代化城市体系，增强城市发展新动能 规划聚焦人口、产业和城市功能，提出提升武汉超大城市综合能级，加快武汉都市圈建设，促进汉襄宜协同发展，以武汉都市圈为中心推进长江中游城市群联动发展，并推进绿色低碳宜居县城和小城镇人居环境建设。 在智能建造方面，将发展汉襄宜“金三角”智能建造产业，建设国家、省级科研平台20个，加强BIM软件国产化等关键领域攻关…

…中心城区腾笼换鸟、提升品质，保持人口适度规模；环城四区强化产业承接与生活配套，增强人口吸附力；远郊五区培育特色节点城镇，稳定人口规模。 区域层面深化京津冀人口协同，协同建设世界级城市群，承接北京非首都功能疏解，打造南站、武清、宝坻等职住合一的承接载体；构建一体化交通网络，推动医疗、社保等公共服务共建共享，促进人口高效流动。 （六）统筹人口安全与协同发展 …

…国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》及《交通强国建设纲要》制定，明确到2030年基本建成现代化综合运输服务体系，到2035年基本形成"全国123交通出行圈"（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和"全球123快货物流圈"（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。 规划设置13项主要指标，并沿"协同融合—城乡均…

…未供、闲置和低效土地，强化项目审批、计划指标和土地供应支持。 九、其他篇：覆盖特殊主体和重点区域 其他篇集中梳理改制企业、兼并重组企业、革命老区、外资企业、退役军人以及山西中部城市群等相关政策，进一步补充不同主体、不同区域在土地资产处置和项目建设中的适用规则。 总体来看，《指引（2025年版）》并非新增单一政策，而是对分散在不同文件中的产业用地政策进行…

…廊道，完善“点状辐射、带状串联、网状协同”格局，明确东中西部及东北地区差异化发展路径，高质量推进长江国际黄金旅游带、黄河文化旅游带等重点廊带建设。 城乡层面，推动京津冀、长三角等城市群旅游一体化，构建旅游枢纽城市、重点旅游城市、特色旅游地三级城市体系，发展县域旅游与全域旅游，促进城乡客源双向流动。 海洋层面，构建串联南北的海洋旅游带，高标准建设海南国际旅…