…点村镇等乡村价值资源点，大力发展路衍经济。 七是不断丰富自动驾驶、AI赋能等新技术应用场景，加快推进低空文旅、无人机物流、应急救援等场景率先落地，发挥新质生产力领航作用，打造超大城市交通发展新范式。

#低空经济# 2024中国城市规划年会主旨报告中，最后一个报告是关于“培育低空经济新质生产力 助推城市交通立体化发展”，今日分享与低空经济相关的内容，同时推荐一则低空经济发展规划，供大家参考： 低空经济产业概述 低空经济一般指在垂直高度1000米以下（最高不超过3000米）的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多…

…，打通或拓宽了包括梓元岗路、走马岗路在内的多条城市道路，加密了城市轨道站点覆盖。本次规划以缝合城市为主旨，打造高效多维的立体交通支撑。站城无界互通，预留站北广场用地，打造“枢纽南北城市交通客厅”，形成站城融合的枢纽街区；缝合铁路、高快速路的分割，结合广州站片区改造，分期推进穿铁、高快速路通道建设；加密地铁覆盖，实现广州站“站、城、产、居”一体化地区轨道站点6…

…施城镇低效用地再开发，盘活利用老工业区、旧厂区、传统风貌保护区，保护传承历史文化，推动产城融合发展，提升公共服务能力。 “用地下换地上”部分，收录案例15个。具体做法有：一是通过城市交通系统互联互通、站城一体化建设、地上地下空间综合开发，构建铁路、机场交通枢纽综合体。二是通过合理开发利用地下空间，布设停车场、市政管线、学校风雨操场、污水处理厂等公共服务设施…

…通勤效率和水平 构建都市圈内部大容量快速客运系统，优化城际客运供给方式，推进各层次运输网络运营衔接融合，探索建立一体化运营机制。优化综合客运枢纽布局，提升都市圈公路、铁路、机场和城市交通网络的换乘效率。推动综合客运枢纽立体布局换乘设施，鼓励同台换乘设计，实现各种运输方式换乘区、候车区、售票区、停车场等功能区合并布设，提升各交通方式的导向标识信息设计的连续性…

…副多点”的客运枢纽体系和“三港多园”的物流枢纽体系初步建立，交通运输系统运行效率和服务品质全面提升，对接参与国家或区域战略的能力显著增强。 基本实现南昌市中心城区和赣江新区核心区城市交通1小时通勤，核心区至毗邻市县城乡交通1小时通达，核心区至边远县（市）和边远县（市）之间城际交通1小时通达，基本形成大南昌都市圈3个“1小时出行交通圈”。 到 2035 年…

…制城市综合交通体系规划。城市综合交通体系规划是统筹城市各类交通基础设施建设的重要专项规划。各地要在摸清各类交通基础设施底数和科学评估的基础上，统筹存量和增量、地上和地下、传统和新型城市交通基础设施发展，合理确定城市综合交通体系建设的目标和任务，着力优化城市交通基础设施系统布局、规模标准和安全设计，完善城市快速干线交通系统、生活性集散交通系统、绿色慢行交通系统…

…2绕城项目竣工通车，遒城街西延、城隍庙公园地下停车场项目加快推进，改造提升涞阳路、府前街等4条主干道和13条背街小巷，完成7个老旧小区改造，一批新区重点项目取得实质性进展。升级改造城市交通设施，新建公共停车设施8处，新增停车位1500余个；完成5个口袋公园建设，建成区绿地总面积达500公顷，人均公园绿地面积12.95平方米；拆除城区违法建筑19处、1.4万平…

…昌长、昌岳、昌汉9个综合运输通道，密切联系毗邻地区大中城市和京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发达地区。 根据《规划》，到2025年，江西将基本实现南昌市中心城区和赣江新区核心区城市交通1小时通勤，核心区至毗邻市县城乡交通1小时通达，核心区至边远县（市）和边远县（市）之间城际交通1小时通达，大南昌都市圈3个“1小时出行交通圈”基本实现。到2035年，3个“…

…专规衔接”为原则，制定近期实施计划，明确责任主体及时间安排。 本次规划提出综合防涝系统提升计划、现代化城市消防体系完善计划、应急空间保障能力提升计划、生命线工程保障能力提升计划、城市交通便捷度提升计划、城市能源供给提升计划、城市水资源供给提升计划、韧性单元提升计划、韧性意识提升计划十大行动计划。 官网公示链接： 济南市住房和城乡建设局 意见征集 关于《济…