北京规划决策支持模型设计大赛终评现场

…群多目的出行方式的影响。研究结果对土地利用、公交线网密度、街区可达性等措施的效用进行了差异化分析，并提出了空间组织渐进优化的理论思路。 第3位，来自麻省理工学院的吕京弘介绍《基于共享单车骑行大数据的电子围栏规划模型研究》（由于选手远在国外无法到场，通过幻灯录像与远程连线与现场进行互动）。在共享单车产生巨大的社会经济效益和环境效益的同时，共享单车的乱停乱放的…