…江省共同富裕样板。 城市有机更新规划方案详解如下： 1、构建“1+1+1”的功能布局导向，即居住生活及配套服务+商务办公+体验式商业。规划范围内基础公共服务设施全覆盖。优化节点交通组织，完善内部路网结构，构建公共交通体系。 2、蓝绿营城计划：南北贯通、滨江悠游漫赏；蓝绿营城、开放空间成网；东西串联、全域慢行接驳。 3、整个区域主要分为：拆除重建（征迁…

…高端商业，推进产业转型升级。一是要大力推进低效工业功能转型；二是要加快实施商业空间业态提升。 策略三：未来社区策略 围绕社区全生活链服务需求，以未来邻里、教育、健康、创业、建筑、交通、能源、物业和治理等九大场景建设为重点，推进社区生活空间升级。一是加快实施老旧小区更新提升；二是大力推进社区生活圈建设。 策略四：轨道增值策略 结合城市有轨电车项目建设，推动…

…有机更新可以在保留城市韵味和文化的同时提升城市功能，改善城市环境，为城市开拓出新的价值源泉。 五是城市有机更新是城市管理的制高点。城市有机更新需要从权属、空间、建筑、产权、业态、交通、 环境、生态、历史、文化、风貌等多维度控制与协调管理，并长期可持续运营，在更新中实现引人、聚人、 留人，实现城市高质量发展，是城市管理的制高点。 城市有机更新过程中常见的规…

…要由划定、管控、管理3部分组成。 划定：控制体系需要明确紫线划定的基本原则及具体方法，确保划定标准的一致性； 管控：采用整体保护思维进行全面管控，主要从用地、周边环境、建筑空间、交通系统4个方面展开控制指标构建； 管理：将紫线及其控制要素纳入武汉市规划管理一张图中，实现信息化管理。 2、紫线划定 按照控制线划定目的分类，紫线、蓝线、绿线可称为保护型控制…

…属绿地、道路绿地、风景绿地等。 三、蓝线：地表水体保护和控制的地域界线，包括城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等。 四、黄线：基础设施用地的控制线，包括城市规划中确定的公共交通设施、供水设施、环境卫生设施、供燃气设施、供热设施、供电设施、通信设施、小反社会是、防洪设施、抗震防灾设施及其他对城市发展全局有影响的城市基础设施。 比如：《上海市城市总体规…

…业宜居的现代化立体新城。 2、根据新片区土地使用规划布局，临港新片区地下空间规划形成“一核三轴多节点”的网络化地下空间。 3、地下空间功能类型：临港新片区地下空间设施可分为地下交通功能、地下市政功能、地下公共活动功能、地下防灾安全功能和其它功能五大类，促进各类功能空间高质量发展。 （1）地下交通功能：包括地下轨道交通设施、地下交通枢纽、地下停车库、地下车…

…详细规划的案例，地下空间综合价值、需求等级、开发强度如何确定？历史文化保护区的地下空间如何开发利用？今天为大家分享西安市西咸新区的实践。主要内容如下： 规划主要内容： （1）地下交通设施：打造“立体交通、公交优先、分层组织、特色慢行”的地下交通体系； （2）地下公共服务设施：打造“配套完善、功能复合、上下一体、相互连通”的地下公共服务体系； （3）地下市政…

#土地复合利用# 城市公共交通对城市土地利用的影响主要集中在可达性、集聚性和整合效应三个方面。部分学者通过对上海近15年的城市形态演变进行分析，结果表明轨道交通改变了沿线土地利用性质与功能，使居住地疏散出市中心，住宅和商业等设施向轨道交通沿线影响区域范围高度集聚。除上海外，香港TOD土地利用高密度复合利用导向，为站点带来了大量的客流并保证了土地利用价值的最大…

…同功能用地能够提高地块内和周边土地利用类型的多样化程度、完善城市功能、引导城市空间环境良性发展，进而降低私人机动车的出行频率。国外大量的定量研究都将土地混合利用程度作为影响城镇居民交通出行行为的建筑环境因素。土地混合利用如何量化分析？今天为大家分享一则土地混合利用程度量化的方法及案例。主要内容如下： 土地混合利用程度的量化过程需先确定空间尺度，再进行数据收…

…进一步提高本市土地节约集约利用水平的若干意见》（沪府发〔2014〕14号） 励土地立体开发和复合利用。综合开发利用地下空间，全面实行经营性地下建设用地使用权有偿使用制度。推进轨道交通场站、交通枢纽、公共停车场等大型基础设施、公共设施的综合开发利用，在中国（上海）自由贸易试验区等区域内，探索工业、商业、办公等综合用地复合开发的土地政策。 政策链接：市政府印…