…城镇基础设施有效改善，环境卫生设施提级扩能，市政公用设施提档升级，公共服务设施提标扩面，产业配套设施提质增效。城市群内部基础设施互联互通水平进一步提高，建成便捷高效的通勤圈。城市间交通、信息等联系更加畅通，主要城市连接国内相邻城市群和中心城市的综合交通网络、信息网、能源网络更加完善。 （4）绿色健康安全水平明显增强。城镇生态环境不断改善，资源能源利用效率显…

…的差距显著缩小。 一个基本形成：“滇中崛起、沿边开放、滇东北开发、滇西一体化”的空间格局基本形成。滇东北开发加快推进，成为脱贫致富示范区、生态保护修复排头兵、开发开放新高地。滇西交通大环线全面建成，各州市优势互补、联动一体的发展格局基本形成。 四个显著提升： ——城市品质显著提升。基本公共服务覆盖城镇全部常住人口，市政基础设施功能显著增强。 ——产业支撑…

…展与主要经验 基于DEA-SBM模型的中原城市群新型城镇化效率评价研究 基于熵值法的黑龙江省新型城镇化发展质量评价研究 江苏省新型城镇化与乡村振兴战略协同推进研究过程中存在的问题 交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量——基于空间分解效应的经验考察 精准扶贫视角下新型城镇化和农户发展能力的互动机理 农村产业融合与新型城镇化对收入分配的协同效应——基于产城融合…

…区位于成都市域南部的新津县花源镇，是成新眉、成新雅、天新邛三条城市走廊的重要节点。规划范围内包含杨柳、柳河两个社区，存在大量拆迁安置人员，社区结构相对复杂。 区域现状情况： 外部交通可达性强，交通层次丰富，但内部交通路网密度不足，滨河区域到达性较差； 社区服务设施缺乏； 有良好的建筑空间及景观环境基础，但街道空间设施缺乏，慢行系统不连续，特色不鲜明； 老城…

…态资源：城区级绿道环抱，社区级绿道串联，五大城市公园簇拥； 公园绿地：公园资源良好，但景观与无障碍设施未达国际化社区标准； 街道空间：街道环境景观与无障碍设施未达国际化社区标准； 交通资源：毗邻重要城市干道，坐拥三条地铁线资源； 公共交通：拥有优质的公共交通资源，但TOD慢行系统有待统一规划设计； 社区服务：服务体系已初步搭建，服务水平尚未达国际化社区标准；…

…环境实施严格保护和管控，对濒危文物实施封闭管理，建设保护第一、传承优先的样板区。 主题展示区。包括核心展示园、集中展示带、特色展示点3种形态。核心展示园由开放参观游览、地理位置和交通条件相对便利的国家级文物和文化资源及周边区域组成，是参观游览和文化体验的主体区。集中展示带以核心展示园为基点，以相应的省、市、县级文物资源为分支，汇集形成文化载体密集地带，整体…

…城门户； 围绕地铁“黄金轴”和富春江“碧玉带”组成的城市“十字金轴”，打造地标节点，增加南北岸互动； 围绕地标建筑、沿江夜景、入城门户等进行重点区域亮化工程； 结合入城口、主干道、交通廊道、重要节点的景观工程建设，提高城市绿化和公共空间质量。 县域部分提出分主题塑景，联动全域景区化发展，实现一村一品，步步有景的全域美丽。 3、优设施 一是谋划快速路成网、…

…三加强（垃圾、污水、公厕革命）这九项举措巩固县域风貌样板区干净、整洁本底的基础上，以人为本、高品质整体协调打造县域风貌样板区绿色自然生态带、蓝色休闲滨水带、紫色宜居人文带、橙色畅联交通带和红色活力产业带等“五彩聚合”带，塑造根植地方特有自然环境和文化基底，满足老百姓对日益增长的美好生活向往，各美其美、美美与共的县域风貌样板区。 县域风貌样板区整治提升达到以…

…活动，定制化活动空间特色。 （2）增加商业活动设施。 （3）加强城市家具设计。 （4）存量挖掘建设。 四、“肥胖”的交叉口整治提升建议 （1）道路渠化精细设计交叉口空间。通过设置交通岛或者交通标线、标志引导等方式精细化分配路口空间、组织交通流线。 （2）稳静化措施为生活性街道交叉口“瘦身”。在生活性街道交叉口应采取设置隔离桩、减小转弯半径、交叉口窄缩、抬高…

…合文本配置，图集包括但不局限于以下图件： （1）特色资源分布图：表达全域范围内自然环境、历史人文环境、空间环境等各类特色资源分布。 （2）综合现状图：综合反映城乡现状用地布局、道路交通及城镇村分布等内容。 （3）县域风貌结构规划图：表达城乡总体景观风貌格局的优化意图和布局结构。 （4）中心城区风貌格局规划图：表达中心城区景观风貌的优化意图和布局结构。 （5）…