…育、停车泊位、充电设施缺口突出；城区维度，排水管网密度仅2.5 千米 / 平方千米，市政管网智能化监测管理率仅5%，生态设施、应急保障、智慧化建设均存在显著短板。公众核心诉求集中于交通停车优化、公共服务供给、基础设施更新三大方向。 三、总体格局：构建 “廊网 - 节点 - 分区” 体系，塑造城市特色风貌 规划构建 “廊网成基、节点带动、三区协同” 的城市…

…、城中村、棚户区、老旧厂区、老旧商业街区等 10 类； 低效地区：含低效产业用地、闲置用地 / 建筑、兵地融合更新利用建筑等 5 类； 专项基础设施：含需改造提升的市政、安全防灾、交通基础设施及公共空间 4 类。 更新方式：贯彻有机更新理念，严禁大拆大建，以整治提升、改建完善为主要方式，谨慎采用拆除重建模式，明确了三类方式的适用场景与实施要求。 核心策略…

…动态光使用，严控光污染，保护生态与居住环境。 规划围绕多个主题塑造夜间风貌：打造中心城市标杆夜景，凸显环海湾、跨桥梁、地标集群魅力；激活经济特区活力夜态，赋能商圈消费、科创片区与交通枢纽；营造国际滨海旅游魅力夜境，串联世遗古迹、网红地标与特色夜游线路；构建国际枢纽畅达夜脉，提升空港、轨道、港口、路网夜间形象；传承人文城市历史夜绪，保护闽南文脉与公共空间宜居…

…见征求稿）。规划于2026年4月7日进行公示。规划范围覆盖市辖区73.21平方公里建成区，以“先体检、后更新”为核心原则，系统破解居住品质、公服设施、产业结构、历史文化、景观风貌、交通韧性、智慧治理等八大短板，构建科学化、系统化、可持续的城市更新实施体系。 规划以2030年为近中期节点、2035年为远期目标，通过“一带贯通、双轴驱动、三廊支撑、八片协同、多…

…一体化建设核心内容，是推动连州城乡基础设施空间布局、功能配置、管理运营有机融合的重要纲领。 本次规划覆盖连州市行政辖区全部陆域国土空间，期限划定为2025-2027 年，聚焦道路交通、供水、排水、电力、通信、燃气、环卫七大核心领域，同步布局建筑垃圾防治工程，通过 “统一规划、统一建设、统一管护” 的发展思路，推动中心城区与乡镇、产业园区基础设施共建共享，打…

#综合交通# #专项规划# 今日为大家分享一则综合交通专项规划案例。来自聊城市自然资源和规划局联合中国城市规划设计研究院、聊城市城乡规划设计研究院编制的《聊城市城市综合交通体系专项规划（2025-2035年）（公布稿）》，规划于 2025 年 12 月发布，为聊城未来十年交通发展划定了清晰蓝图。 本次规划范围聚焦东昌府主城区，涵盖内部综合交通体系及与对外交…

…35年） 规划构建了“一环六横九纵”的主干道路网格局，旨在提升路网连通性与运输效率 。目标到2035年，中心城区道路网密度提升至8.1千米/平方公里，形成内外衔接、客货分离的综合交通体系 。 重点建设项目包括新建火车站路、为民路及打通双拥路、和谐路等断头路，同时对腾飞路、外环西路等现有干道进行拓宽升级 。规划特别强调货运交通的专线疏解，划定货运禁行限行区…

…新举措，破解城市发展中的突出短板，激活城市发展动能。 《规划》立足太原 “枢纽地位突出、文化底蕴深厚、工业积淀厚重、气候生态宜人” 的核心优势，针对住区品质、城市功能、老旧商圈、交通设施等八大类体检问题，明确了 “建设更具竞争力的国家区域中心城市、更高品质的现代化人民城市，再现‘锦绣太原城’盛景” 的总体目标。 从八大核心板块突破到八大重点行动落地，从片…

…-2035 年，聚焦郑州市中心城区（含主城区与航空港区，总面积 2182.4 平方千米）各类商贸市场，立足国家统一大市场建设、现代流通体系升级等战略要求，结合郑州国家中心城市定位与交通区位优势，旨在破解当前市场布局不清晰、功能单一、数字化融合不足等问题，构建高质量现代化商贸市场体系。 规划明确 “全球商贸枢纽城市” 的核心愿景，确立 “南部生活资料、北部冷…

…高质量发展的纲领性文件，规划既突出历史文化保护传承的核心地位，通过黄帝故里、郑韩故城等资源活化打造文化魅力名城；又强化产业转型与民生改善的实践导向，部署产业提档升级、宜居生活完善、交通便捷畅达等五大近期行动及 36 个重点项目；同时建立 “规划传导 - 政策保障 - 数字化管理 - 多元参与” 的实施机制，确保更新工作稳步有序推进，最终助力新郑建成文化底蕴深…