…局通航产业，抢占发展先机。 海南作为全国首批低空空域管理改革试点省份，依托自贸港政策红利与独特空域资源，已成为通航产业发展的热土。 儋州市作为海南自贸港 “样板间” 和西部综合交通枢纽，凭借洋浦保税港区政策优势、“两洋” 辐射区位以及现有通航基础设施基础，亟需通过系统性规划推动产业升级。 《儋州市通用航空产业发展规划（2026-2030 年）》的出台，…

…度，北京人口与职住关系持续优化，发展结构更趋平衡。总体规划实施以来，就业人口分布从核心城区逐步向外围拓展，北京城市副中心、丽泽商务区、亦庄新城等区域就业人口增长显著。居住人口向轨道交通沿线聚集态势强化，S1 线、房山线等沿线居住人口增长明显。市域内职住均衡成效突出，2025 年行政区内部通勤人口占比约 60%，外围新城及远郊城区就业中心短距离通勤比例超七成。…

…-2035 年，聚焦郑州市中心城区（含主城区与航空港区，总面积 2182.4 平方千米）各类商贸市场，立足国家统一大市场建设、现代流通体系升级等战略要求，结合郑州国家中心城市定位与交通区位优势，旨在破解当前市场布局不清晰、功能单一、数字化融合不足等问题，构建高质量现代化商贸市场体系。 规划明确 “全球商贸枢纽城市” 的核心愿景，确立 “南部生活资料、北部冷…

…高质量发展的纲领性文件，规划既突出历史文化保护传承的核心地位，通过黄帝故里、郑韩故城等资源活化打造文化魅力名城；又强化产业转型与民生改善的实践导向，部署产业提档升级、宜居生活完善、交通便捷畅达等五大近期行动及 36 个重点项目；同时建立 “规划传导 - 政策保障 - 数字化管理 - 多元参与” 的实施机制，确保更新工作稳步有序推进，最终助力新郑建成文化底蕴深…

…9 个重要节点制定详细图则，明确广告的位置、规格、材质、色彩、照明等要求，严格遵循历史文化街区保护规定，确保广告设施与南洋骑楼、闽南建筑等风貌协调，同时兼顾安全与民生，避免光污染、交通影响等问题，助力中山路片区实现 “历史风貌延续、商业活力提升、空间品质优化” 的发展目标。 感觉现在广告规划做的越来越丰富。供大家参考。 原文下载地址：P020251224…

#综合交通规划# #专项规划# 近日公示的内容还有一则综合交通的专项规划内容，来自《萍乡市城市综合交通专项规划（公示稿）》。 该规划以支撑产业转型升级标杆城市建设为核心，明确规划范围覆盖全市域、重点聚焦中心城区，规划年限至 2035 年（近期至 2030 年）。规划立足现状，梳理出综合运输通道不健全、中心城区路网体系不完善、交通服务与管理精细化水平不足等突…

…域性与可持续性的预测原则，要求综合政治、经济、社会、环境等多因素，采用趋势外推法、回归分析法等2-3种方法对电动汽车保有量进行综合预测。 针对公用充电需求，需结合电动汽车保有量、交通密度、用户行为及现有设施运营情况，通过前期调研与多源数据研判；专用充电需求则基于内部车辆规模、电动化率等参数，采用量化模型预测，并对技术和政策不确定性较高的车种预留动态修正空间…

…南充临江新区 16 个乡镇（街道），规划面积 398 平方公里，期限至 2027 年，展望至 2035 年，是新区发展都市型现代农业与推进乡村全面振兴的重要依据。新区具备气候适宜、交通便捷、产业基础良好等优势，已形成粮油、生猪、蔬菜、柑桔四大主导产业，但面临公共服务薄弱、科技转化不足等困境。 规划以建设 “两区三基地” 为发展定位，明确 2027 年主要农…

…提升。经费来源以财政投入、国家补助、社会集资为主，通过完善政策机制、强化技术标准、培育专业人才、搭建智慧管理平台、拓宽公众参与渠道等多方面保障规划落地，同时加强与国土空间总体规划、交通运输规划、文旅发展规划及相关村庄规划的衔接，实现文物保护与地方社会发展的协同推进。 原文下载：P020251216330127840416.pdf

…化活动场地服务半径覆盖率不小于 90%，人均公园绿地面积不小于 14.8 平方米。 规划涵盖多维度专项内容，道路绿化明确不同红线宽度道路的绿化覆盖率标准，将主要道路划分为门户型、交通型、生活型三类并制定差异化风貌要求；树种规划确定基调树种 5 种、骨干树种 15 种，明确各类树种搭配比例，乡土树种与外来树种比例不低于 9:1；同时包含古树名木分级保护、防灾…