PREVIEW / 部分内容
#案例讨论# 在雅各布斯《美国大城市的死与生》中“街道眼”的理论就强调了街道活动及行人在城市生活中的重要性，现在越来越多的城市意识到，应当以经济、美观且符合社会实际需求的方式，在城市区域提供步行者优先空间，使之成为城中最具活力的吸引点。
因此伦敦提出一个大胆的设想，用步行拉动城市繁荣。扎哈·哈迪德建筑事务所提出“步行伦敦” （Walkable London）方案，希望把遍布内伦敦的步行区域连接起来，把伦敦打造成全球首屈一指的宜步行城市。
目标实现的三个阶段：
① 主要大道完全步行化
② 次要道路完全步行化，借此把碎片化步行区串联
③ 最终实现内伦敦所有街区完全步行化。
四个重要方面的行动：
① 为市民步行而建设和管理街道；
② 为步行做出规划和设计；
③ 让步行与公共交通相结合；
④ 引导文化发生转变。
目前很多的规划理念，比如健康城市、开放街区、儿童友好或者说行人友好都与此有关，但似乎目前国内很多城市开停留在“以车为本”的阶段。之前曾呼吁过的“开放街区”、“开放小区”也并没有收到实效。当然这一问题与城市发展阶段也有很大关系，伦敦步行行动计划必然基于覆盖广泛与高密度的公共交通，远距离通勤问题的环节等等。但在现阶段的中国城市，我们也可以做些什么，从城市角度使街道更加人性化，从人的角度呼吁一种更加健康的生活，欢迎大家讨论~
图一 “宜步行伦敦”项目提出的内伦敦步行体系。
图二 伦敦的步行活跃度（颜色越深越活跃）
图……