巴黎勒杜蒙绿色长廊老铁路改造案例

#案例分享# 巴黎市区东部的勒杜蒙绿色长廊，也被称为植被长廊，是一条由老铁路线改造而成的线型公园。 公园名称源自法国二十世纪的农业生态学家和先行者勒杜蒙，由此可见公园建立之初对本土植物生态的重视。 整个线型公园主要由被人熟知的高架部分Viaduc des Arts、维瓦尔第路的中央绿带、穿越若干隧道和沟渠降到地面以下的低线部分组成，它融合了沿线自然生长的植被区域和经现代设计的新景观区域。在喧嚣的巴黎市中心，犹如一条安静的绿荫小道，成为周边居民和游客放松身心的好去处。 公园全长4.5公里。由巴士底歌剧院沿着里昂大道和Daumesnil大道平行向东一直到勒伊公园的西段——这部分是被人熟知的高架部分Viaduc des Arts，也是最早改建的部分，成为纽约高线公园的概念源泉。由于纽约高线的成功开发，这段亦被称为巴黎高线。 高线部分：高线部分约有1.5公里，共有70个砖石拱券。桥高出地面约10米，桥下的拱券空间被用作商业和艺术空间。走在宛若城市天台的高线上，时而视野开阔风景独好，时而又穿梭在老建筑之间仿佛穿过时光隧道。 低线部分：过了勒伊公园转入平地区后，变成花园大道的中央绿带或街边公园，与人行道、自行车道混为一体。如果不注意，有人会以为这条绿带就这样结束了。公园实则继续向东深入，地势越低，植被越密，绿色越浓。这一段向下穿过两个老铁路隧道，成为与高线段截然不同的低线段。 公园给人的总体印象是低调和自然。正因为最初没有……