株洲市街道设计导则公示

#完整街道# 完整街道通过撼动传统“车本位”道路工程设计范式，确保人在街道中的绝对优先权，通过合理设计，塑造安全、充满活力、绿色、以人为本的城市空间。完整街道理念在中国很多城市的街道设计导则中都有所体现，但目前基于完整街道的“试水”仍集中于一、二线沿海城市，三四线城市如何应用？今天为大家分享一则设计导则。 株洲市作为湖南省13个地级市之一，其市区拥有124万常住人口、145平方千米建成区面积，可视为中国三、四线城市的典型代表。相关数据表明，株洲市76%的城市绿色出行群体仅占有大致1/4的街道空间，且多数行人、自行车空间也被小汽车停车所侵占。株洲传统崇尚以人为本的小街小巷街道肌理，正在逐步被粗放式的道路拓宽所取代，不仅缓慢丧失街道特色，也抑制了广大市民的绿色出行需求。在此背景下，株洲市编制了设计导则，该导则基于株洲市的特点，因地制宜地推动城市街道从交通功能和效率主导向交通、生活与经济活动并重转型，街道设计从工程技术主导转向综合性的城市公共空间设计，让人与人的交流回归城市，致力于打造充满活力、生态宜居的城市空间。 《株洲市街道设计导则》指出，完整街道是对现有机动车为主导的狭义道路工程设计范式的转变，主要体现在以下三个方面： 从“以车为本”向全面关注人的交流和生活方式转变。考虑街道中不同人群的出行目的和出行方式的多样需求，为步行、非机动车、公共交通和机动车等交通方式提供多样的选择和高效运行的网络；提供包容性设计、通行优先……