里昂帕第枢纽区综合更新规划案例

#案例讨论# 高铁被视为城市发展的引擎，许多城市均规划了高铁新城，期待其作为一个活力因素拉动城市区域新的发展，促进人口聚集。然而实际情况是，高铁效应的发挥并未达到最初的预期。而法国是欧洲铁路建设的核心区。上世纪80年代起，全面推进高速铁路（TGV）建设，并借此拉动经济复苏与城市振兴，规划建设了诸多以高铁车站为核心的枢纽地区，总结完善了一套行之有效的“法式”规划方法与实操机制，为当前国内诸多车站地区的发展提供借鉴。 里昂帕第枢纽区规划 里昂位于法国东南部，是法国第三大城市。工业革命后，里昂基于其优越的地理位置进一步迅速发展。里昂市共有三个主要火车站: 帕第火车站是法国铁路公司（SNCF）在里昂市地区的主站，主要承担国家级交通运输职能。另有机场高铁站和位于老城中心的佩拉什火车站（Gare Perrache）。目前，帕第站年客运量达到5000万人次，是整个法国除法兰西岛大区外最大的火车站。帕第枢纽区便是基于该火车站的选址定位而规划建设。 帕第区更新规划不仅关注产业，而是将综合开发的领域拓展到城市生活的方方面面，包括： 1）提供多样化的住宅产品和完备的服务设施，促进区域活力的提升； 2）扩大地区公共交通出行比例，促进慢行交通发展； 3）梳理并创造区域共享空间和环境景观，提高员工和居民生活质量； 4）利用地区文化设施，加强文化活动和文化事件； 5）创建创新型、智能型社区等。 规划理念： 1、多元城市功能：地区规划注重各……