西蒙-瓦卢瓦广场共享空间设计方案解析

#共享空间# 一个具有共享性和流动性的城市公共空间：西蒙-瓦卢瓦广场 快速的城市化带来了较好的物质条件，同时也导致了快节奏的城市生活以及拉大了人与人之间的距离，并且忽视了一部分弱势群体的权益。但每一个居民都有享受城市公共空间的同等权力，如何在具有流动性的基础上加强城市公共空间的共享性呢？我们来看看设计师们针对位于十字路口的广场空间，又具备铁路历史的西蒙-瓦卢瓦广场，是如何进行共享空间设计的呢。 安全是发展的核心，提案中的每一个组成部分都是为了在安全环境中促进流动性和空间共享，下面具体来看看： （1）在空间形态方面，提案采取公共领域边界模糊化的策略，来打破铁路的自动化，从而确保所有用户的安全。 （2）在细节设计方面，提案设计了两条无障碍走廊，加强了共享区域的认识；并且在广场的扩展区上还设计了避难所；以及广场上设置固定的雕塑结构，与广场的流动性场景空间相辅相成。 （3）会晤区的设计，Simon-Valois会晤区将现有公共场所扩展到传统的街道空间，所有的城市运动都可以在这里发生：自行车、出租车、公交车等，但仍然是以步行为主。 （4）在照明方面，用多个探照灯的桅杆代替安大略街的圆桶，有助于显示广场的宽敞环境，也是保证安全必不可少的。 （5）在排水方面，提案建议通过流水向种植坑供水，提高其渗透性。 这个提案让我感受到了城市公共空间的活力、安全；是一幅公民具有公平的城市权利，各种交通方式和人的行为方式能够有序汇合在一处的场景……