贵安新区中心区城市设计国际竞赛方案

#高铁与城市发展# 在《贵安新区中心区中央活力区及高铁综合交通枢纽区城市设计》国际竞赛中，蕾奥获得竞赛的第一名。作为我国第八个国家级新区，贵安新区是中央重点确定的内陆开放型经济示范区、西部重要经济增长极和生态文明示范区。贵安新区也是中心区“核心区、枢纽区、起步区”的复合。我们来看看蕾奥是怎么进行规划的。 1、依托原有的城市格局，蕾奥提出“TOD+EOD+SOD”的设计理念，充分发挥“公共资源”的带动价值，引导地区发展。 2、面对贵安新区“高端化、绿色化、集约化”的发展路线和“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，蕾奥侧重对贵安新区中心区整体格局的优化与重塑。 3、在空间格局上，贵安新区中心区（即规划基地区域）作为重要的城市枢纽区，侧重的是实现城市资源之间的对接与联系（主要依靠交通流的作用）；城市中心区不仅是城市内部的综合服务中心，也是对接和联系区域的核心载体（主要依靠服务能级、产业联动能力和城市品质），如何更好地将枢纽核心区与城市中心区在作用、功能、形态等层面进行衔接，规划团队提出“适度分离、紧密联系的 '双核带动' 的中心体系”，做到在功能上错位、在产业上联动、在空间上联系，实现“1+1>2”的综合效益。 4、在山水格局上，首先对片区的山水格局进行分析，在集合贵州传统山水聚落格局整合山水基底时，保留其基本势头，传承贵州传统聚落“山水之间”的传统格局，提出了“中央绿心+山水廊环”的蓝绿结构，即以中央民族生态文……