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#虹桥国际中央商务区# #十五五规划# 近日,《虹桥国际中央商务区建设“十五五”规划》正式印发。规划继续强化“大商务、大会展、大交通、大科创”四大核心功能,同时提出建设长三角企业走出去服务第一站、长三角制造业研发集聚区,并强化交通枢纽流量价值转化。对规划行业来说,这份文件比较有意思的地方,是把交通、会展、产业和城市空间放进了一套相互转化的功能体系。
一、虹桥首先要解决“巨大流量怎样留下来”
虹桥最大的基础条件始终是综合交通枢纽。
规划提出提升铁路、高快速路以及区域轨道交通能力,并通过“一主四辅”综合交通枢纽体系、立体步行系统和慢行网络,强化枢纽与商务区、国家会展中心之间的连接。
但文件进一步提出了“交通流量价值挖掘转化”。
具体办法包括分析枢纽客流数据,识别商务和消费客群,在核心区布局复合功能空间,通过商业、文旅、餐饮、离境退税、休憩等设施承接客流,并提出通过“快旅慢游”将交通流量转化为“落地留量”。
这使交通规划多了一层任务:轨道和道路解决的是“到达”,商务区还需要继续解决停留、消费、商务活动和资源集聚。
二、会展的任务,也开始延伸到展会之外
类似的思路出现在会展板块。
规划提出继续放大进博会溢出效应,推动展品税收、通关监管、投资便利等创新政策形成常态化制度安排,同时提升“6天+365天”常年展销平台功能,完善“展品变商品、参展商变投资商”机制。
空间上则强调“展城融合”,要求国家会展中心与周边商业……