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#港口城市转型# 港口是港口城市的重要组成部分，前者对后者的物质外貌和经济职能的形成起着重要作用。1965年，英国地理学家Bird提出的港口通用模型（Anyport）理论中将港口发展划分为6大阶段：（1）原始发展阶段；（2）顺岸式港口扩展阶段；（3）顺岸式港口细部变化阶段；（4）船坞细部变化阶段；（5）港池式码头发展阶段；（6）专业化码头(为工业专用)发展阶段。随着城市的发展，Notteboom提出了港口发展三阶段论，即布局阶段（港口活动为仓储和批发业，少量贸易和造船业）、拓展膨胀阶段（国际贸易和临港工业发展）、专业化阶段（建设专业码头，部分港区外迁）。（来自：郭建科、韩增林，《港口与城市空间联系研究回顾与展望》）
德国汉堡港口新城项目建立在一片半废弃的旧港口区域，“港口新城（Hafen City）”规划提供了转型的可能，规划远景提出让汉堡成为一个富有魅力的“世界城市”。在这片区域中，大量建筑名流的参与将给港城带来类似于“名牌制造”的特殊效应，这些建筑名流和他们杰出的示范项目都将为提升港城乃至汉堡的国际知名度作出巨大贡献，把一个富有活力的现代化大都市的形象传达给全世界。
在汉堡城市发展局的《汉堡的创意氛围和公共空间》分析报告中建议要极力促进“有活力的空间利用倾向和空间产品”，特别是一些临时性的空间使用，该建议让汉堡港口新城分废弃用地开始转化为创意空间先锋者们的创造场所，城市活力得到提升。除此之外，20世纪八九十年代……