…强化机场、铁路、轨道和公路之间的换乘；轨道站点与道路、住宅小区和商业楼宇加强直连，公交轨道50米接驳率不低于87%。既有铁路将更多用于开行城际列车，市域（郊）列车探索小编组、公交化运营，跨区和跨省公交继续扩大覆盖范围。 支付与信息服务也被纳入同城化交通。围绕“渝享行”服务品牌，方案提出开发空铁联运“一票制”产品，推动一码通乘、一票出行。高速公路数字化改造、…

…—天河机场“双枢纽”提能工程，推进都市圈港口资源整合，建设长江中游航运中心，并完善铁路、港口、航空和物流枢纽的衔接。 圈内交通以1小时通勤为目标，推进城际铁路与市域交通融合，稳定运营武鄂黄黄咸“新城快线”，研究利用汉孝等城际线路开行市域（郊）列车。公路方面，规划提出织密“七环三十射”高快速路网。综合交通重点项目专栏按以下三个方向安排建设： “1小时都市圈…

…0射”高速公路主骨架，并打通都市圈内部未贯通公路和瓶颈路段。 具体项目包括成渝中线高铁、成达万高铁、市域（郊）铁路成都至眉山线、成都至德阳线等，并研究论证成都外环铁路等项目。 运营服务层面，跨市公交将实现“卡码通刷、票价普惠”全覆盖，探索巡游出租车、网约车异地载客，统一跨市交通项目技术标准、建设时序和运营管理规则。 这部分与“到2030年具备1小时通勤…

… “三主一辅” 客运系统，构建 “八出省、五出境” 铁路骨架； 物流：高质量建设昆明商贸服务型、空港型、昆明 - 磨憨陆港型及玉溪生产服务型 4 个国家物流枢纽，提升中老国际班列运营效能； 通信：建成昆明国际通信业务出入口局，打造联结南亚东南亚的国际通信枢纽。 （二）织密全域基础设施网络 交通：推进滇中环线高速闭合成网，打通城际 “断头路”，推动干线…

…务能力。共建分工协作的世界级港口群，推动上海港功能提升，发挥都市圈港口群水铁、水水联运特色。加快建设轨道上的都市圈，重点完善城际和市域（郊）铁路网络，促进站城融合发展，革新轨道建设运营机制。同时，持续推进高品质的低碳、绿色交通网络建设。 2、构建大都市圈城际“一张网” （1）提升网络覆盖 构建扁平化的轨道网络，到 2050 年，基本实现县级单元和乡镇轨…

…体系，推进能源、市政、水资源等基础设施对接成网，为高质量发展提供有力支撑。 （1）提升国际门户枢纽能级 巩固国际航空枢纽地位。推进成都双流国际机场、成都天府国际机场“两场一体”运营，强化与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、高（快）速路互联互通，提升航空服务水平和枢纽运营效率，增强航空货运能力，建设引领西部民航发展的国际航空枢纽。强化全国性铁路枢纽功能。 …

…理能力现代化建设，积极探索创新生态价值转化新路径，树立区域生态环境共保共治、生态文明共建共享新标杆。加强都市圈气候变化监测和影响风险评估，将适应和韧性理念落实到城市规划、建设和管理运营。 相关规划：《成德眉资同城化发展生态环境保护规划》 四、大南昌都市圈 大南昌都市圈的主要环境功能：是赣北平原湖泊和赣西山地丘陵生态功能区，是山水林田湖草一体的生态宜居都…

…规划》突出夯实成渝发展主轴、打造成德眉发展轴，提出打造“三带”优化都市圈产业经济地理。 《规划》提出，协同提升物流枢纽和开放口岸功能，推动成都国际铁路港、德阳国际铁路物流港一体化运营，建设高端能源装备产业集群和“5G+工业互联网”融合应用先导区。 《规划》提出，打造四川天府新区成都眉山交界区域“产业+生态”融合发展示范，协同提升现代科技服务发展能级、强化…