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…、停车场利用等信息,分析发现只有32%的被调查者表示私家车是首要的出行选择,35%的纽约市民在使用网约车服务。 (4)报告最后指出,为应对城市未来的进一步增长,纽约市需要出台专项政策,以提高现有交通系统的运转效率,构建良好的步行和骑行网络。 (国际城市规划杂志,陈恺)