国务院地铁新政下的城市分级新坐标

…城市沈阳。 坐在末尾舱的，是只有资格建轻轨的其余城市。 要知道，地铁每公里建设成本7、8亿元，按规定地方配置的资本金要达到总量40%以上。南京运营里程能排到全国第四，远甩武汉、成都、天津等，可见自身实力之雄厚，完全有资格可以进入头等舱。同理，“大城市”苏州挤入了二等舱，“特大城市”沈阳退到了三等舱。 而省会城市兰州、福州、乌鲁木齐、呼和浩特都没有资格建…