#城市间联系测度# 极限通勤勾勒的都市圈边界城市的发展早已突破行政边界，从某种意义上说，极限通勤到达的区域才是一个城市真正的边界。在很大程度上，一个都市圈的发展半径与居住在这个都市圈核心城市极限通勤人群的出行半径大致相当。在目前的交通条件下，都市圈发展的临界范围在50千米左右。几个主要城市的极限通勤情况如何？今天为大家分享一则报告。报告给出的结果如下： 上…

#城市间联系测度# 今天分享的第三则关于“长三角”的内容是关于“跨城通勤”的情况。近期，《2021长三角城市跨城通勤年度报告（公众版）》发布，2021年报告使用智慧足迹手机信令数据，着重关注了上海五个新城、虹桥商务区与长三角近沪城市之间的跨城通勤（其中跨城通勤行为是指每工作日往返位于不同城市的工作地、居住地的行为），展开研究上海跨城通勤的流量、流向、空间分布…

#城市间联系测度# 今天分享的第二则关于“长三角”的内容是城市间的“经济空间联系”。本次研究的原始数据为2017年上海市、浙江省、江苏省、安徽省共26个城市的统计数据，数据来源于各省份统计年鉴。研究在传统引力模型基础上进行了些微改进，将城市之间经济联系作用强度Fij设为城市综合发展质量与城市间空间距离的函数，并且为了有效测度长三角城市群内部空间网络联系特征，…

#城市间联系测度# 今天我们来看一下长三角城市之间的联系情况。首先是长三角一体化背景下，各城市空间的联系情况。这篇主要是基于风险投资活动的视角进行研究，本次研究的基础数据为2002—2016年长三角城市之间风险投资事件，文章发布时间为2020年8月份。 研究方法：采用社会网络分析法对风险投资网络的网络密度、中心度和中心势以及凝聚子群进行分析。其中，使用密度…

#城市间联系测度# 前面说了粤港澳大湾区的城市联系，为大家分享两篇相关文献： 第一篇：《粤港澳大湾区城市群城市规模分布特征及经济联系》 文章运用城市首位度、位序—规模法则、核密度估计、基尼指数等实证研究方法分析粤港澳大湾区城市群的规模特征，同时引入社会网络分析方法分析粤港澳大湾区城市群经济联系关联网络。 附图第1张为“粤港澳大湾区城市群经济网”，节点大…

#城市间联系测度# 大湾区的城市之间的特征是怎样的？今天为大家分享相关内容。 粤港澳大湾区呈现一种全新的地理现象，主要特征如下： 1、高密度、强流动。大湾区的跨界地区居住、生产、服务等功能高度融合。从大湾区通勤指数报告中可以看出，深莞惠和广佛的流动已经超过了一般意义上的大都市圈的通勤的方式，具有不同于城市群或者都市圈的单一特征。 2、多样化、市场化。大…

#城市间联系测度# 今天为大家分享一则11月23日发布的研究报告——《2021全球城市实力指数（GPCI）：新冠疫情给城市带来挑战和机遇》。2008年以来，GPCI报告每年都会根据城市的“吸引力”（即吸引世界各地有创造力的人才和企业的总体能力）对全球40多个主要城市进行排名，这些城市的评分主要基于六大功能70项指标，包括经济、研发、文化互动、宜居性、环境、可…

#城市间联系测度# 城市联系度表现为城市间人流、物流、信息流、资金流联系的强弱，首先来说说城市人口吸引⼒。百度地图慧眼发布的《2021第⼀季度中国城市活⼒研究报告》中显示，2021年第一季度全国城市人口吸引力前十的城市分别是：重庆市、周⼝市、深圳市、成都市、⼴州市、北京市、商丘市、东莞市、上海市、⾩阳市。这里的城市⼈⼝吸引⼒指数是指该城市新流⼊常驻⼈⼝与全国…

#城市间联系测度# 城市群是功能独立的多节点区域，由一个或几个中心城市及其周边的附属城市组成，城市节点的规模往往呈现出一定的分布规律。城市等级结构不仅表现为城市规模大小的排序，亦表现为城市职能大小，即城市节点在区域中所流动的各种资源的等级、规模及其属性。基于空间相互作用模型测度城市间联系强度或利用大数据构建城市关系型数据网络结构，成为目前分析城市等级结构的主…

城市空间联系表现为彼此间的劳动力、资源、资金、技术、信息等要素相互流动。本质上是城市功能之间的联系，城市功能，是指城市在一定区域范围内社会经济发展所具有的作用和能力。城市联系度表现为城市间人流、物流、信息流、资金流联系的强弱，可分为有形的交通流联系和无形的经济流联系，在都市圈区域内城市交通流联系与经济流联系相互匹配并共同作用，对于构建都市圈优势互补的网络结构…